中越之间的关系迎来了新的变化。

还记得去年9月，美国总统拜登借着参加印度G20峰会的空档，结束之后马不停蹄的赶赴越南，将美越关系提升到了“全面战略伙伴关系”，这是中国、日本之后，第三个美国此类外交等级，可见对越南的重视。

美国的目的很简单，就是想要将越南拉入美国遏华的“小圈子”，成为反华桥头堡一般的存在。国人也在担忧，美国如此赤裸裸的拉拢，是否会影响中国的安全局势。

但是从现在来看，美国的确高兴的太早了，中越已经成为“命运共同体”。

那么这个词的含金量有多高呢？这么说吧，能够让中国纳入这个词的国家之前只有三个，分别是：白俄罗斯，柬埔寨，老挝。现在又多了个越南，意味着该国内部已经达成共识，开始走全面和中国合作的道路。

在贸易上，中国连续多年是越南最大的进出口伙伴国，而越南则是中国在东盟最大贸易伙伴和全球第六大贸易伙伴国。

中国市场虽大，但也不是什么低端产业都接，我国外溢流出的这些市场份额，就是越南最希望得到的。除此之外，越南还对中国的电力、基建、投资等领域的合作非常迫切。

尤其是在电力和铁路方面，越南未来10年的电力需求正以每年10%-12%的速度递增，再加上夏季高温导致越南自身的电力产能供不应求，也需要中国帮忙。

在铁路方面，中老铁路的顺利落成让越南看红了眼，十分后悔之前谈判和日本达成的订单。一条铁路修了13年都还没有结束，日本方面给出的最早预期是在2045年。这让越南有些崩溃，作为一个国土狭长的国家，越南人出行和经济发展非常依赖交通，所以越南根本等不了。

中老铁路给老挝带去了旅游、贸易、资金流、信息流等等，从最初的10几种商品贸易拓展到现在2700多种，所以越南也坐不住了，去年主动寻求和中国达成合作，进行铁路建设。

然而越南一直在中美之间摇摆不定，所以中国不可能答应越南的请求。但如果双方达成了“中越命运共同体”，那么两国关系性质就发生了根本性的变化，越南将中国称为“同志加兄弟”，只要越南不继续做有损中国利益的事情，我国自然愿意急人之所急。

此外，越南也亲自拿出了“投名状”，在南海问题上越南直接交底，包括北部湾湾口外海域划界、落实《南海各方行为宣言》、纪念中越陆地边界划界25周年等多个具体事项，这都是中国最希望看到的。

越南全面拥抱中国，对于中国而言自然是好事情，因为我们需要越南在东盟做好稳定地区国家的角色，同时维护中国子啊东南亚地区一带一路的稳步推进。

而在南海问题上，中国也给出了相应的态度，那就是作为东盟核心成员国之一，越南如果做出放弃搅动局势的立场，那么南海就只剩下菲律宾自己在搅混水，被孤立的菲律宾将不足为据，我国也能够腾出更多精力处理更重要的事务。

既然越南都给出了肯定答案，那么我国也不能吝啬，自然要回赠大礼。

我国已经答应推动越南国内相关铁路轨道的建设，这是越南一直期望的事情，也符合中国的利益需求。在一带一路的基础上，我国一直想要打造泛亚铁路圈，以昆明作为起点，向南延伸至新加坡，向西接入印度、巴基斯坦等国家，将东南亚国家串联起来，越南自然也是非常重要的一环。

总的来说，中越关系的确定，意味着美国拉拢彻底失败，最起码南海周边国家搅局的可以利用国家就只剩下菲律宾了，这对美国来说显然是个坏消息。