七、八千元价位的电动三轮车很普遍，很多用户对这个价位的电动三轮车成本与利润很感兴趣。那么，这个价位的电动三轮车出厂成本多少？商家利润有1500吗？下面来听听行业人士的分析。

首先，我们需要知道的是电动三轮车成本组成部分，包括电池、电机配件费用、烤漆费用、组装费用、宣传推广费用、运输费用、房租人员费。

其次，从最重要配件费用先看，七、八千元价位的电动三轮车电池正常选用的是60V45Ah或60V52Ah铅酸电池。其中，60V45Ah铅酸电池的拿货价在1300到1500元左右，而60V52Ah铅酸电池的拿货价在1500到1700元左右。综合考虑，电池拿货价我们按1500元计算。而电机方面，这类电动三轮车一般采用的是1000到1200W电机，而这类电机我们按正常500元进行计算。车架与车厢作为载重的根本，其重要性不言而喻，因此选材不能差，我们按基本的1500元计算。

其他配件方面，控制器方面，比较好的新款控制器正常拿货价格在150元左右。而轮胎方面，一般会采用六到八层真空轮胎，而这类轮胎的拿货价格一般在100元左右，3个我们按300元进行计算。而仪表方面，正常拿货价格在50元左右。当然，一般还会配备液压减震，而一套的价格在100元左右。另外，像刹车、大灯、座位、把手、轮毂等等配件，我们按1000元计算。另外，加上组装、烤漆及宣传费用，我们按一辆车最低600元计算。从这我们可以大致得到一辆七、八千元价位的电动三轮车出厂成本大约在5800元左右。

而运输费用，我们按最低200到300元进行计算。另外从厂商到经销商手里，批发价一般还会高于出厂价格几百元，因为厂商也要保证一定的利润。但对于商家外，其还会存在房租以及人员的工资。因此，通过计算真实的利润也就在600到1200元左右，甚至更低，并没有像一些用户所说的能达到1500元以上。为什么这么说呢？因为真实的利润是需要除去毛利润的。那么，你是否认同呢？