法系车在国内知名度影响力一直不高，市场份额也是二线水准。当然这并不意味着法系车不够优秀，在法国本土，在欧洲市场，在全球赛道，法系车依然获得独树一帜的成绩，并在全球领域获得非常广泛的声誉。尤其法系车在外形内饰的大胆设计方面，在底盘的调教方面在，在极限性能的压榨方面，经常性走在行业前沿。
最近网上曝光了一组新款凡尔赛C5X的概念图，再度将法系车的大胆激情和浪漫渲染得淋漓尽致。
从概念图观察，新款凡尔赛C5X和现款凡尔赛C5X设计有着颠覆性进化，虽然现款凡尔赛C5X车型的外形并不落后，新款凡尔赛C5X依然带来让人惊艳的视觉冲击。
新车前脸造型大胆激进，完全不像一台普通家用SUV，更有追求极限性能的新能源轿跑车的气质。前脸采用了近似封闭式设计，非常有新能源特点，真实的进气口分成多处，上进气口隐藏在两侧车灯连接线下方，下进气口则在前围下端，侧边进气口造型犀利又夸张，内部为熏黑设计，边缘处疑似日间行车灯，真正的大灯犀利细长非常有攻击性。
新车侧面为典型轿跑跨界造型，两厢半的车体既考虑空间，也追求造型。侧面轮廓遒劲有力，有种跑车的肌肉和拉风感。侧面车身采用内凹式设计，造型更加立体，同时突出了轮拱肌肉感，带来非常凶猛的视觉冲击。
新款凡尔赛C5X车尾设计特立独行，尾厢造型和普通SUV有明显温差，后车身倾斜度很高，有种轿跑车特点。车顶增加了一个黑色尾翼，可以干扰气流，高速行驶更为稳定。车身采用了一体式贯穿式尾灯，尾灯两端造型别致，晚间点亮识别度很高。后包围造型复杂个性，采用亮黑和熏黑相间的设计，充分展现了法系设计师的大胆浪漫，同时大幅度提升了识别度。
目前新车内饰还没有曝光，不过考虑外形的大胆浪漫，内饰设计也非常值得期待。
空间方面，尚未宣布，可以类比的是，现款凡尔赛C5X车型三围4805/1865/1505mm,轴距2785mm，预计新款车型在空间方面不会有太大变化。
动力方面，预计新款凡尔赛C5X将继续全系搭载高度成熟的1.6T动力总成，发动机最大功率175马力，峰值扭矩250牛米，和发动机配套的依然为那台同样成熟的8AT变速器。
综合评价。必须承认，新款凡尔赛C5X的外形设计非常漂亮，大胆，激情，浪漫，将法国人对于机械的想象力渲染的淋漓尽致，不过考虑到那台高度成熟到老掉牙的1.6T发动机，再考虑到法系车向来爱出小毛病的短板，这款车型的实际市场表现恐怕大概率要辜负它的惊艳外形。
好看
一刀不改，12-15万上市我贡献一辆。
这个是真心好看！至于现款，也有许多人觉得非常好看，为什么我就觉得一般呢，眼光可能不行了
等其他品牌都用腻了，然后再改一改再上市？？？
帅
多好的牌子 营销搞砸了，换代跟不上，浪费了他的好设计
搞不过国产电车
十万可以脱销
说实话这个车这么不错，不知道哪里出了问题。在中国就是卖不动
这款是真心好看，国产车什么时候才能做成看上去不那么山寨
适合年轻人，四十左右的人没几个买的
怎么和极氪001这么像
好车好车 就看价格降多少了
这个确实好看
换个1.8T的发动机，就更完美了。雪铁龙什么时候能上个2.0T的发动机？
图一屁股跟极客有点像啊
买不好不是设计的问题 ，因为你叫雪铁龙
再降3W[赞][赞][赞]
极客出轨了？
可选手动挡的我买辆
这个外观绝对可以的
颜值高 地盘能否高一点 车身再高一点
发动机是致命弱点！
看到这发动机，好像没改过
2024款雪铁龙凡尔赛C5X，来自法系车浪漫主义设计
第四代王子发动机，老掉牙？
车是好车，就是保有量少了，还有就是维修师傅的噩梦。
这个是真心好看！至于现款，也有许多人觉得非常好看，为什么我就觉得一般呢，眼光可能不行了
一刀不改，12-15万上市我贡献一辆。
主打“一车多能”，探店东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X