不知道大家有没有发现，这次的北京车展似乎讨论汽车的博主很少，绝大部分都是围绕着雷军，周鸿祎这些网红，流量大得让人恐怖。相反，一些新的汽车技术并没有得到很好的宣传，我认为这是汽车行业极为不正常的时刻。

当然了，为什么这段时间周鸿祎会这么火爆？主要原因就是他宣布卖掉自己的迈巴赫，然后想要买国产新能源汽车！各大车企纷纷给周鸿祎送去了试驾车，车企希望得到周鸿祎的这波流量，而周鸿祎则渴望借助车企进一步提高自己的热度。这些行为对与不对，我们不去做过多评判，最终结果已经出来，周鸿祎的迈巴赫被卖掉了。

周鸿祎的这台迈巴赫新车原本300多万，已经使用了8年多，其实残值已经不足100万，结果这款汽车被拍出990万的天价数字，比新车还要溢价。为什么会出现这种情况呢？毫无疑问，同样是主角光环加市场炒作。

事实上，卖车主要分为两种，一种就是一口价，比如卖给二手车商，车值5万，那么就是5万。如果你觉得5万块可能有些偏低，那么还可以选择第二种卖车方式，那就是拍卖。

其实二手车的拍卖流程极为简单，绝大部分城市都有二手车拍卖平台，只需要为自己的汽车保留一个底价，比如你的心理预期是5万，那么你可以委托拍卖商将你的汽车做一个全方位的检测拍照，然后留取影像发送到二手车拍卖网上。如果最终拍卖的网友觉得你这款二手车不值5万，并没有人去竞拍，那么会流拍。假设有人非常喜欢你的这台二手车，最终有可能被加价到55000。那么问题来了，二手车商赚什么钱？就是赚取你这辆车的买卖佣金。一般来说，佣金都是由卖家付的，价格低的二手车基本也就是1000元，上不封顶，这些都是提前设定好的。

所以也才有了周鸿祎的这款二手车被拍出990万的天价。一方面是周鸿祎本身自带流量，第二个是二手车拍卖平台炒作，在拍卖期间进行了直播，进一步推高这款二手车的热度与价格。第三个就是购买这款二手车的也是一家车企的负责人，也是借助这波流量。可以这么来说，这三家都是赢家，而且这款二手车已经变成了可有可无的活动载体，也说明这款二手车本身是不值钱的，流量才是最值钱的。这一次，周鸿祎，某二手车品牌平台，以及购买二手车的这三方赚的盆满钵满，各取所需，至于二手车拍卖这个时间千万别当真，只是资本的一次盛宴，没有任何参考价值，而且期间还开通了送礼物功能，这就是送钱。

周鸿祎最后宣布所拍卖的奖金最终全部捐给慈善机构，也算是为此次事件划上了一个完美的句号。但是我要提醒各位小伙伴，关于汽车拍卖，绝大部分的二手汽车基本不可能拥有如此夸张的溢价，因为绝大部分平台拍卖的用户都是二手车商，怎么可能会让你赚到那么多钱？