根据有关文件通知

明确新建上海经苏州至湖州铁路

线路名称为

沪苏湖高速铁路

简称“沪苏湖高铁”

车站名称为：

上海虹桥（既有）、上海松江

练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔

湖州东、湖州（既有）

其中

上海松江站

为既有松江南站更名而来

沪苏湖高铁

起自上海虹桥

途经江苏省苏州市

终至浙江省湖州市

正线全长约163.8公里

设计时速350公里，

连通上海、苏州、湖州等

长三角重点城市

沿线车站效果图出炉

上海松江站

上海松江站位于上海市松江区，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线。

据了解，离首铺仪式不远处由中铁二十四局参建的上海松江站是8个车站中的最大车站，总规模达9台23线，是上海除了虹桥站、上海东站的第三大车站，目前已全面进入主体结构和钢结构施工阶段，计划5月中旬完成所有主体结构施工。

苏州南站

苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房，站房建筑面积约4万平方米，设计最高聚集人数3000人，站场规模为2台6线。

练塘站

练塘站位于上海市青浦区，站房建筑面积为4500平方米，站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念，通过简洁的建筑语言，呈现江南韵味，构建富有时代特征，蕴含地域特色的现代交通建筑形象。

盛泽站

盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇，站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。

湖州南浔站

湖州南浔站位于湖州市南浔区，站房建筑面积约1.5万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向作为设计元素，构建“畅通融合、绿色温馨，经济艺术、智能便捷”的现代化车站。

湖州东站

湖州东站站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为3台7线。湖州东站以“水漾思路，湖倾万锦”为设计理念，对传统文化进行现代演绎。

另据消息称

沪苏湖高铁计划

今年6月底完成全线铺轨施工

预计今年年底具备开通运营条件

沪苏湖高铁建成后

意味着什么？

这条高铁是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化发展等具有重要意义。

上海松江站将升级为

上海第三大车站！

成为真正意义上的上海西南门户枢纽

上海⇄湖州

最快只需40分钟！

杭州西站

开通往返上海的列车

上海⇄芜湖

只要1.5小时！

莫干山、南浔古镇走起

周末去莫干山度个假

或是去南浔古镇享受慵懒慢时光

来源：长三角铁路、上观新闻

编辑：王凌帆

二审：钟玲

终审：彭德光