作为一台比仰望U8更长的国产保姆车：理想MEGA虽然目前遭遇了市场风波，但是该车的目前的大订单，通过各路博主反馈的信息，至少也已经突破到了3000台（大订单是定金不可退的那种）。

2023年，中国国内豪车市场，也就是终端成交价超50万元以上市场的车型的总销量达到了58.4万辆，其中MPV销量约5.2万辆，其中丰田埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM300h、奔驰威霆等进口保姆车就占据了一大半的市场份额。

仅仅是埃尔法一款车去年就在华狂卖1.99万台，是名副其实的中国市场豪华MPV的销量冠军，理想MAGE这一次成功推出，绝对可以从丰田埃尔法、威尔法、雷尔法口中夺食。每个月即便只能销售1000台，那也绝对意味着这款造车新势力的龙头品牌的巨大成功。

和曾经的理想one、理想L8一样，理想这么一台豪华保姆车mage也是不提供低配版本，仅推出的Max版本售价55.98万元，标配即顶配。从理想MEGA的尺寸（长5350mm/宽1965mm/高1850mm，轴距3300mm）来看,属于市场少见的大型MPV级别。

虽然这款车刚刚开始的总订单超3.5万台，转化成为大订单的比例不算高。

但是要知道，这款车只有一个价格，没有区分高低配，全系只卖55.98万元，非常昂贵。因此，宝马X5在这款理想纯电保姆车maga面前，X5的销量都是弟弟。看销量排行榜，价格在50万以上的豪车销量排行榜上，以榜首的宝马x5为例，2月份也只销售了6000多辆。而理想Maga毕竟是一台定价55.98万元的国产车，初创品牌，才刚刚实现了盈利。

实际上理想mage一旦产能完成爬坡之后，这款车完全可以达到月均销量1000＋，只需要达到1500台就可以大概率获得盈利，绝对能使得该车获得巨大的成功。这款车之所以不能定一个30多万的类似于腾势D9  dmi的低价，必须定价略贵一些，达到了55.98万，落地超58万，足够买到一台2.0T的国产宝马X5L。

可见，这款车完全就是给国内的一二线城市的富豪阶层家庭准备的，绝不是给中产家庭准备的，理想的目标是把这款车打造成一款纯电版的“埃尔法”是身份地位的象征，而绝非腾势D9、传祺M8那样的性价比为主的国产MPV，定位完全不同，目标客户完全不一样。