美军到目前为止已经生产了大约400架，V-22系列的倾转旋翼机。这种旋翼机经过评估认为，能够给美军带来很大的战术优势，特别是在两栖作战中和近海作战中，他可以实现兵力的快速投送，特别适应。这种小股部队的快速多波次的投送，一些重装备也可以随着V-22快速投入关键的作战要地。
V-22还可以改装，成为一些其他的特种飞机，比如说火力支援平台，比如说火力支援平台，以及战场的医疗护送的飞行器。总之呢，V-22这样的一个特殊的设计概念，导致了他的一个极为复杂的系统构成。在研制中花了大量的资金，在试飞中付出了巨大的代价，但是最终他为美军争取到了一种在战术和技术上比较有优势的装备。
其实直到今天，V-22由于他的系统复杂性，以及两个较短的旋翼在很大的桨盘载荷的情况下，要实现这样复杂的飞行能力，也意味着它在飞行中实际上是存在着一些严格的限制边界的。比如说V-22在垂直降落的时候，它的下降速度，就被严格的控制在某一水平，避免旋翼进入自己产生的这种涡流环，导致出现极为不稳定的飞行状态。
历史上在测试中，这是出现过致人死亡的事故。尽管边界条件设计的不少，操纵起来要小心翼翼，维护保障了也要花大量的银子，但是美军为了能够在战场上获得一个快速响应的兵员运送，武器投送的优势装备，仍然付出了如此巨大的努力。
这也是历史上新概念飞行器发展的一个普遍存在的现象，往往都是要付出巨大的，资金和技术的代价。有的时候可能在是非中还要遭遇重大的挫折，但是V-22可以被看成是一个典型案例。虽然它的发展之路不是一帆风顺的，但是它告诉我们新概念的飞行器，如果想在技术上性能上获得大的突破，他一定会有时间和资源的巨大投入。
说到V-22“鱼鹰”，美军对它最器重的一点，就是它的飞行速度很快，可以超过500公里。这个速度是传统直升机的将近两倍，那么问题就要来了，为什么传统直升机很难达到300公里以上的飞行速度呢？其实这个原因呢不难理解，因为直升机的飞行是依靠一个巨大的旋翼构成的桨盘，在直升机机体上方高速的转动，而这个桨盘是水平旋转的，那么在他的左右两侧就一定会出现前行桨叶和后行桨叶。如果直升机水平高速飞行，那么后行桨叶向后转动的线速度，再加上直升机的前行速度二者叠加，就会达到很高的水准，甚至可能接近声音的速度。
那这个时候，桨间的激波就会前所未有的大，导致巨大的震动和升力的急剧的削弱。所以直升机的速度是有天花板，难以飞这么快，但是回想一下二战时期的优秀战斗机，都可以轻松达到600公里以上的速度，那又是为什么呢？因为战斗机的螺旋桨，它是垂直平面内旋转，而且它的螺旋桨桨叶直径要小得多，所以在它达到激波骤增的水平的时候呢，飞机的速度可以接近600公里甚至更高。
这也就是为什么老式的战斗机，可以飞出600-700公里/小时的速度，而发展更晚技术上更先进的直升机却做不到，这是一个本质的原因。那么有没有一种方法，能够让一种飞行器，兼具直升机垂直起飞和垂直降落的特点，同时又能具有螺旋桨飞机这样快速的飞行速度呢？答案就是V-22“鱼鹰”这样的装备。
那这里就涉及到，必须要让它以直升机的构型垂直起飞和着陆，同时在升空以后，还能够通过旋翼的转动，让旋翼的旋转平面从水平转为垂直，这样在空中就变身成了一个传统的螺旋桨推进的飞行器，就能够实现高速度。
经历了这么多年经历了如此多的磨难，如此长的研制时间花费了巨量的经费，付出了沉重的人员伤亡代价之后，V-22“鱼鹰”总算是服役了。那么很多朋友就说了，“鱼鹰”不就是速度快吗？为了这一个速度快值得投入这么多吗？在美军的眼里是值得的。
美军是最早尝到直升机的战术价值的国家，也是最早的体会到直升机的速度能够再度的提升，突破这个天花板的话，能够带来多大的优势的使用方。
在越南战争中，直升机的优势就已经充分的体现，美军当时用直升机大量的做了战术机动和战场救援的任务。不知道大家是不是记得，曾经有一部著名的电影叫做《我们曾是战士》，梅尔·吉普森主演。讲的是美军的骑兵第一师空中机动的部队，在越南战场作战的一个经历。当时直升机就充当了这样一个携带战术兵团，进行空中机动作战的使命，而很多的伤员也迅速的用直升机向后运送。
这种战术带来的一个优势就是，美军的前线作战部队永远不用为救护伤员拨出更多的作战力量。美军所有的部队，都是可以投入交火线的作战兵力，没有伤兵的拖累，因为伤兵迅速的被直升机向后运输了。
（《我们曾是战士》画面截图）
同时直升机在抢占重要的火力点和战术地带的时候，也有重要的价值。比如说美军可以用直升机把一些大口径的火炮，迅速的吊运到山顶构筑发射阵地。同时相应的弹药以及操作人员，都是用直升机运到高地上，迅速的构筑阵地，迅速的完成火力压制和炮火集袭，然后可以迅速的在直升机的支持下转移阵地。传统的方式如果靠人拖马拉的方式往高地上运，费时费力，你在瞬息万变的战场上，根本就抢不过拥有直升机的敌人。那如果直升机的速度能够提升一倍，可想而知这个价值有多大。
在两栖作战中，近海作战中，向交战的热点快速投送兵力的过程中，你的速度就可能比传统直升机提升一倍，你的效率就多一倍。战争的理论界认为，在局部战争中，谁能够向热点地带以更高的效率，投入更多的兵力，某种程度上就决定了在这个地带里，战场天平的平衡。美军就很看重这种速度，常希望能够通过技术优势来，获得这样的速度优势。
自二战以后，美军军界内就形成了一种共识，一定要通过技术研发和技术创新，谋求技术优势。以技术优势来谋求装备的性能优势，进而通过装备的性能优势来取得，战场上的作战优势。如果能够以装备的性能来取得，它的效果要比单纯的依靠人员的数量和装备的规模要好得多。此后几十年的发展，我们可以看到，美军一直是在这条路线上行进，不断的通过大力的研发和创新，谋求更多的技术优势，把它再转化成具有先进性能水平的装备。
通过这些装备，美军在历次的局部战争中可以说是，尝到了不少甜头。V-22“鱼鹰”也是这种路线的一个结果，虽然他代价惨重花费巨大，但是美军今天认为仍然是值得的。
