据外媒报道，当地时间3月23日，一艘悬挂着巴拿马国旗的中国邮轮，在途经红海的时候遭遇胡塞武装反舰导弹的袭击，胡塞武装先后向该邮轮发射了5枚导弹。

另外美军司令部3月23日公开透露的消息，也证实了此事件的真实性。据美军司令部发布公告称，这艘被袭击的中国邮轮是由中资运营的“黄埔号”，该邮轮遭遇的5枚反舰导弹是分阶段发射的，最后一枚导弹发射的时间是23日下午4点25分。

胡塞武装在红海地区袭击过往商船邮轮，一向只针对前往以色列的邮轮，在美国和英国针对胡塞发动空袭之后，胡塞武装将英美商船也加入袭击名单当中。

但胡塞武装一直声称中俄商船有红海地区豁免权，这次胡塞武装袭击中国商船，难道代表中国的豁免权失效了吗？如果不是的话为何胡塞武装会接连发射五枚导弹攻击中国油轮呢？

美国幸灾乐祸英国道出实情！

据媒体报道，中国黄埔号油轮在遭受袭击后并没有向在周围护航的英美舰队求救，反而是在第一时间进行自救，因为这艘油轮受伤并不是十分严重，所以船上的船员用了半个小时便把大火扑灭，因为救治及时所以此次事件也并没有造成人员伤亡。

美国海军在得知这个消息之后，第一时间将消息上报给司令部，这也就导致了美国司令部会在第一时间发布相关消息。之后美国媒体和军方都大肆报道此次的事件，其背后的目的自然是非常不单纯的。

美国想用这种舆论攻势向中国表达诉求，那就是希望中国通过伊朗良好的外交关系，向红海的胡塞武装进行施压，通过这一点不难看出如今的美国在面对胡塞武装时也是黔驴技穷了。

但这一招用在中国身上似乎却并不管用，因为中国作为一个联合国常任理事国，同时也是一个坚决拥护主权国家的大国，在国际上是不承认胡塞武装这种叛乱分裂组织的，所以中方不会跟胡塞武装有任何官方形式的对话，也不会向伊朗方面提出任何要求。

那么这是不是代表着中国商船在胡塞失去了豁免权呢？英国媒体在得知这个消息时候，第一时间说出了这次黄埔号遇袭的真相，这艘油轮2019年的时候在英国Union Maritime Ltd公司完成注册，但却在今年刚刚把运营权卖给中国。

Union Maritime Ltd公司一直是胡塞武装重点攻击的商船，虽然该公司把邮轮的运营权卖给了中国，可胡塞武装那边并没有最新的商船所有权的变更信息，所以才会把黄埔号错误地当成英国商船进行袭击。

事实上在如今海运错综复杂的关系之下，很难保证胡塞武装在红海如此大规模地袭击商船不会造成误伤，所以即便胡塞武装表示不会袭击中俄商船，但中俄依然在态度上要求胡塞停止袭击商船的行为。

胡塞袭击商船同样损害中国的利益！

最近网络上不知为何被带起了一股风潮，那就是眼看着英美在红海与胡塞打得热火朝天，无数网民在那幸灾乐祸甚至认为中国坐山观虎斗渔翁得利。

但事实上中国比任何人都希望红海能够维持和平，中国是一个极度依赖贸易的国家，所以中国也是全世界最希望和平的国家，因为战争和冲突是贸易的最大敌人。

红海地区是中欧海上贸易的必经之路，同时也是中国“一带一路”重要的海上贸易路线，在埃及加入“一带一路”国家之后，中国投资在埃及兴建港口建立工厂，在这里进行了非常巨大的投资。

但如今的红海冲突使得埃及整个国家经济遭受巨大损失，中国在这里的投资也将面临着打水漂，这些损失要远比英美商船受到攻击要多得多。

另外埃及作为“一带一路”的重要合作国家，他们的利益与中国也息息相关。如今胡塞武装在红海不断袭击过往商船，最受伤的无疑便是处在这条航道上依靠苏伊士运河收入的埃及，埃及如今的国家经济已经因为红海冲突受到了严重的影响。

另外英美虽然因为商船遭受胡塞武装袭击也会受到一定的经济影响，但对于美国来说这样的经济影响微乎其微，毕竟美国如今国内制造业的唯一命脉便是军售，中东地区越是冲突不断，美国反而越容易向这里售卖军火！

事实上英美如今在红海冲突的确有些骑虎难下了，但中国也不愿看到这里的冲突继续，可巴以只要一天不停火，胡塞武装在红海的攻击便一天不会停止，这样的恶性循环持续下去，没有谁能够成为最终的赢家！