我是骑士分享。

很多年前我们闲聊时，有人提议说为什么两轮摩托车没倒挡呢？有时候挪个车确实不方便。

但时至今日对于大多数常规型两轮摩托车而言，倒挡功能还是没有实现全面普及，也就是一些高端车型才会有此类辅助功能。当然三轮车不算，另外本期嘉宾是个特例。

这里面的原因很简单，其一，很多工厂认为没必要，毕竟两轮车的自重也算不上很高，只要技巧到位用不了多大力气就能掉头。其二，就常规齿轮变速箱的结构而言确实不好搞，如果设计不合理反而是个累赘。

但这种略显尴尬的局面还是被打破了，大地鹰王旗下的太子车街头霸王DD400E-9D就率先应用了内置倒挡功能，并且早在2021年就已经上市了，只不过很多车友对它并不是很了解。

可能听到大地鹰王这个品牌很多小伙伴都是一脸迷茫，但事实上就资历而言，它也可以算是国产品牌中比较早涉足太子摩托车的品牌，也是名副其实的初代太子车专业户。

其中前两年比较火的梦马400就是它们家的。只不过这两年该品牌的产品线相对会比较少，并没有太多新款车型亮相，进而在人气方面就会弱一点。

外观方面，大地鹰王DD400其实并没有太过出众的表现，基本上就是一个比较规规矩矩的复古造型，会有一种回到八九十年代摩的专用车的感觉。而这种简洁的造型对于复古迷而言应该会有特殊的意义，毕竟它够纯粹。

动力方面，该车所使用的是一款型号为DD269MQ的内置倒挡功能的电喷发动机，这是一款并列双缸水冷引擎，并配套有德尔福电喷系统。它和常规车型最大的不同就是倒车或者挪车时可以利用倒档辅助操作，以达到加便捷的效果。当然这也需要一个适应的过程，不然我感觉还没有个人用蛮力推车来的方便。

它实际排量396cc，最大功率22KW，最大扭矩28N·m，动力特性偏低转5500rpm时释放最大扭矩，所以前段动力表现还算不错。

车身方面，该车虽然图片看着非常的小巧，但事实上它的结构并不那么绝对紧凑，车身还是比较硕大的不然也不会绞尽脑汁的融入倒挡功能。

其中车长2250mm，轴距1570mm，油箱容积14L，座椅高度730mm，整备质量178kg，并配套有前18后15寸的铝合金轮毂。单从数据来看该车和力帆V16有得一拼。

配置方面，该车采用了LCD液晶仪表，LED加卤素光源，前后碟刹，CBS刹车联动等。就它的配置组合来看，在当下市场属于垫底水平，因为该类车型已经彻底进化成了TFT仪表，全车LED光源，双通道ABS加TCS等的基本组合，这对于一款目前价格1.88万的车型而言几乎就没有什么性价比。

通过以上的简要介绍，我们可以看到，这款大地鹰王所打造的街头霸王DD400E-9D外观够经典，倒挡很新颖，性能也还行，但配置显然是个硬伤，并且价格也没有太大的优势。

不过只要工厂对其进行相应的优化升级，在保持经典外观的同时，丰富一下配置，并调低售价，我感觉还是能够搏一搏单车变摩托的，就是不知道品牌方是否有这种魄力。