说到本田最便宜，购买人群最多的MPV，那肯定是本田奥德赛。本田奥德赛不仅历史悠久，购买的消费者很多，而且能耗确实很低。

相较于本田奥德赛的风光无限，另一款更加高端的MPV艾力绅显得有些落寞。本田艾力绅虽然与奥德赛属于同一类型的产品，甚至动力系统都是一致的，但问题在于本田艾力绅的起售价达到了27.98万，价格比奥德赛更高，所以配置自然更加的丰富。但是本田艾力绅也逃不了降价的命运，厂家指导价27.98-33.18万，终端有着4-5.5万元的优惠幅度，优惠后的入门价不足23万，比入门级本田奥德赛贵了约3万元。但是很显然，本田艾力绅的配置更为出色，不需要过多的改装，升级。

本田艾力绅的动力系统与本田奥德赛一致，2.0L加电机组成的油电混动系统，低油耗是这款新车的优势，百公里油耗只有6.1升，燃油经济性确实不错，而且低中速状态下使用纯电进行驱动，完美解决了本田隔音效果不好的缺点。但是高速状态下噪音还是比较明显的，这也是与腾势D9，别克GL8这类高档中大型商务车的差距。

事实上，2004年本田艾力绅刚亮相就引起了众多消费者的好评，该新车主要针对的就是亚洲市场，所以定位更加精准，车内的舒适度，空间感和同级别竞争对手相比有着不错的优势，也迅速脱颖而出。当初本田艾力绅外观造型设计与奥德赛差异性较大，我们能够很好的进行区分，但现在两者的外观差异越来越小，都采用了类似的六边形深黑进气中网，狭长的大灯，几乎是一样的前脸设计。侧面以及尾部来看，也很难发现两者的区别。正由于外观，动力系统基本一致，所以价格优势更加凸显的本田奥德赛销量自然更好。

不仅外观造型酷似，内饰设计也都是采用的横平竖直的中控台造型，10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，本田车机2+2+3的座椅布局，不就是与本田奥德赛一致吗？但有一说一，这款本田艾力绅的低配车型配置比奥德赛高很多，分段式的电动天窗，全车隔音玻璃，后排隐私玻璃，皮加织物的混搭设计，配置完善。而且除了入门级车型以外，全系标配L2级智能辅助驾驶系统，更为关键的是全系搭载了双侧电动移滑门，并且还拥有魔术感应门开启与关闭。

严格意义上来说，这两款新车本身就是同一款车型，但是本田艾力绅的知名度不足，导致二手车保值率并没有奥德赛那么高，所以也只能降价促销。