长安启源A05汽车有哪些亮点？如今，新能源汽车渗透率接近于40%，政策层面有持续的购置税减免以及充电桩布局完善等红利；市场层面，消费者也逐步普及式地体验到新能源产品在驾驶舒适性和使用成本上的优势。家用车购买预算区间内，就有五菱星光，其征战区间在8-11万，可以说价格方面极具优势。

但低价与优选，从来都不能划等号，长安启源近期带来了插混轿车车型长安启源A05，经过对比，其产品实力在前辈的基础上居然又有提升，两车的差异具体在哪？接着我们从多个维度来对比一番。

外观上，各自都有特色

先说五菱星光，区别于五菱其余车型，它在造型上采用了“新点子”。展翼式前格栅，与车标相融合，辨识度高。两翼灯组运用矩阵设计，并与格栅呈一体化造型。至于前包围则采用常规的“三段式”处理，并配以镀铬和熏黑套件。整体来说，五菱星光前脸给人一种个性观感，年轻质感十足。侧身方面，五菱星光运用相对传统的设计理念，利用上扬的腰线+悬浮式车顶，来拉扯修长感，并辅以镀铬饰条，提升车身侧面的视觉饱满度。尾部方面，绝对是点睛之笔，虽为贯穿式尾灯设计，但是两端采用类似回旋镖式的设计，非常有辨识度。

再说长安启源A05，其外观设计理念源于扶光美学，旨在打造出一种充满活力和时尚感的外观。配备同级唯一数智仿生拟态前脸造型设计，相当个性，辅以两侧造型犀利的侵入式星际侧翼灯，整车辨识度极高。长安启源A05车侧线条也相当流畅自由，而且细节部分也更具看点。贯穿式的腰线设计加上溜背式车身，营造出动感姿态。车门底部向内凹陷，带来很好的光影感。隐藏式的车门把手及低风阻的大尺寸轮毂，在保证美观的同时又能降低风阻系数。来到车尾，长安启源A05的线条也极为丰富，且立体感十足。可以看到长安启源A05并没有采用“烂大街”的贯穿式尾灯，狭长尾灯还进行了熏黑处理，将运动氛围直接拉满，并跟车头形成首尾呼应，配合优雅车身，展现极简质感。

操控体验，自主品牌动力一样行

在动力方面，长安启源A05搭载1.5L高效蓝鲸发动机，发动机最大功率81kW，峰值扭矩143N·m，电机功率158kW，电机扭矩330N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为0.98L/100km，馈电油耗为4.6L/100km。电池容量为18.99千瓦时，WLTC纯电续航里程为53/115km，CLTC纯电续航里程为70/145km。

在实际体验上，长安启源A05在起步阶段便拥有不错的油门响应，深踩油门更是有相当出众的推背感，超车更得心应手，换挡也十分顺滑。其底盘十分扎实，高速行驶相当稳定，且在驾驶过程中，胎噪、风噪等噪音并不显著，内部的静谧性值得点赞和认可。在底盘悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊式+扭力梁式非独立悬架，其中，扭力梁式非独立悬架相较于其他悬挂系统，技术成熟更可靠。另外，扭力梁式非独立悬架具备出色的承载能力和耐用性，能够保持车辆的稳定结构和重量承载能力。

五菱星光同样内载1.5L发动机，发动机最高功率为78kW，峰值扭矩130N·m，电机总功率130kW，电机总扭矩320N·m，匹配1挡DHT混动专用变速箱，WLTC综合油耗为0.68L/100km，馈电油耗为3.98L/100km。电池容量为9.5/20.5千瓦时，WLTC纯电续航里程为50/105km，CLTC纯电续航里程为70/150km。从账面数据来看，长安启源A05略占上风。

而驾驶五菱星光时，无论是起步还是中后段，加速体验都极具保证，并且换挡时没有丝毫顿挫感，而在超车或过弯时，其转向手感轻盈，开着十分惬意。底盘方面，五菱星光采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，即使是经过很颠簸的路段时，冲击感也不明显。总之，在实际驾驶方面，二者都很出众。

内饰豪华，配置一流

最后来对比内饰，长安启源A05以高级木纹，为用户带来更高层级的品质感受。高品质感的绗缝与打孔设计，精致一眼可见；型面设计更为贴合人身体曲线，带来久坐不累的舒适包裹感何支撑性。除此之外，它还配置有休憩模式和睡眠模式，一键自动匹配最为适宜的空调、车窗、音乐、灯光设置，快速营造沉浸且舒享的座舱空间，让用户在车内也可尽享居家般的惬意体验。反观五菱星光，内饰提供两种颜色可选，分别是玄黑深色和浅沙拼色，二者所营造出的风格也有不同，前者通过高级灰和银梨木纹饰板点缀显得更有质感，后者则是温柔色调凸显高级感，总之每一种都可以带来同级少有的精致效果。

总的来说，长安启源A05和五菱星光各有千秋，但从整体的性价比角度来讲，长安启源A05可能是更为明智的选择。它不仅在颜值高，还为用户提供了丰富的智能化配置和动力选择，满足不同消费用户的购车诉求。当然，每位消费用户的具体需求都有所不同，因此最终选择还需结合个人偏好和实际情况来进行综合考虑。