五菱汽车曾打出口号“人民需要什么，五菱就造什么”，不管是微型电动车、SUV还是轿车等车型，都在汽车市场中有着不俗的表现，受到了众多消费者的青睐。近期，我们从五菱汽车官方处获得消息，五菱上市发售了一款全新的中型电动轿车——五菱E5，新车主要针对网约车市场打造而来，分别提供410公里和510公里两种动力版本车型，其官方指导价为15.98万元和16.98万元，新车究竟实力如何呢？我们一起来分析分析吧。

首先从新车的外观设计上来看，五菱E5在外观的设计上采用了新能源汽车的典型设计布局，前脸为封闭式的处理，两侧分体式的LED前大灯组造型十分的犀利，标配LED远近光灯，下方两侧大尺寸的雾灯中间还由熏黑饰条连接在一起，营造出贯穿式的设计布局，新车还配备有雨量感应式自动雨刮。主打网约车市场，提供410公里和510公里版本，五菱E5上市发售

新车可以看作是五菱星光EV的网约版车型，其车身尺寸保持了一致性，其长宽高分别为4835*1860*1515毫米，轴距为2800毫米。车身侧面，流畅的动感线条更加符合空气动力学原理，还配备了隐藏式车门把手外后视镜电动调节及加热、17英寸轮辋等；车尾部分，贯穿式的尾灯极为个性化特征，点亮之后辨识度很高。

进入车内，五菱E5的内部整体以简洁为主，车内采用了大量黑色配色的点缀，车内在配置方面也是丝毫不逊色与同级别车型，中控台上标配7英寸全液晶仪表屏、10.1英寸悬浮智能中控屏，整车支持OTA升级，可手机远程控制，此外还配备皮革座椅、定速巡航、旋钮式换挡机构、自动冷暖空调、后排空调出风口等等。

动力方面，五菱E5搭载前置单电机驱动，最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为200牛·米，配备磷酸铁锂电池组，匹配41.9千瓦时、54.3千瓦时的电池，分别对应CLTC纯电续航里程为410公里和510公里，并支持快充补能。那么，对于这款车，你觉得如何呢？作为网约车，是否合格呢？不妨在下方留言讨论吧。