三巨头联手,增程/纯电,长超4.8m,鸿蒙系统+华为智驾+超充电池

车市风向标 2024-05-13 16:15:51
2023年阿维塔的年度销量目标为10万辆,然而去年只完成了2.35万辆,距离目标差距有点大,主要是阿维塔12在去年11月份才上市,2024年,该品牌的销售目标为9万辆,在阿维塔12加入之后,交付量确实有了起色,一季度交付新车1.45万辆,4月份,阿维塔官宣交付数据为5247辆,加上一季度销量,累计不到2万台,比去年有了不小的进步,但接下来的压力仍然很大。

靠现有两款车型来完成销量目标不太现实,所以阿维塔将要推出价格更便宜的车型,最近阿维塔的第三款全新产品——阿维塔07的外观官图发布了,新车一如既往的有着个性化的外形,定位中型SUV,尺寸上要比阿维塔11略小一些,不过该车有个较大的杀手锏——提供纯电动和增程混动双动力系统供选择,增程混动的加入,解决了部分潜在消费者的里程焦虑,预计会对销量有明显帮助。

新车内部代号为阿维塔15,造型上延续家族化的外形设计,采用封闭式前脸配张扬个性的LED日间行车灯,点亮之后极具品牌辨识度,大灯组竖向布局,车头下方是多边形进气口,整个车头呈现较强的未来感。

侧面来看跟阿维塔11还是有着明显不同的,新车没有采用轿跑SUV造型设计,看上去更像是跨界车型,短促的尾部显得更饱满,侧面突出的腰线丰富车身层次,隆起的肩部突出力量感,配电子外后视镜、隐藏式门把手和21英寸低风阻轮毂,轮胎规格为265/45 R21,官图显示后车窗采用隐私玻璃。

尾部也是延续家族化风格,采用狭长的尾灯组,车顶配有扰流板,提供2段式高位刹车灯,下包围为亮黑色装饰,整个尾部看上去简洁干练。

车名数字上看,跟阿维塔11差的有点多,实际尺寸上,二者之间的差别还真不大,阿维塔07的长宽高分别为4825*1980*1620毫米,轴距2940毫米,车长小了55毫米,宽了10毫米,高了19毫米,轴距短了35毫米,整体变化不大,预计空间表现不会差。

内饰部分并未公布,但此前有谍照曝光,大体样式跟阿维塔12很像,提供一块尺寸巨大的远端带鱼屏,大尺寸悬浮式中控屏,方向盘是圆角矩形样式,整个中控比阿维塔12还要更简洁一些,车机系统则是来自合作方之一的华为提供的鸿蒙系统。

官图显示,车顶位置提供瞭望塔式激光雷达,预计将会搭载华为的ADS高级智驾辅助系统,动力方面,新车有纯电动和插电式增程混动两种可选,并都提供后驱和四驱,配备宁德时代支持超充的磷酸铁锂电池组。

增程版搭载1.5T增程器,最大功率115千瓦,两驱车型配最大功率231千瓦的单电机,四驱车型配前131千瓦后231千瓦电机;纯电版车型也提供两驱和四驱版本,两驱版搭载最大功率252千瓦电机,四驱版搭载前188千瓦后252千瓦电机。

阿维塔07的定位是“悦己乐家”,可以理解为自己一个人开着挺爽,作为家庭用车也比较合适,有大空间和较高的舒适性以及功能性等。

媒体预测该车的售价在25-30万元之间,个人认为价格可能要更亲民一些,预测在20万出头起售,原因有2个,一是有增程的加入,门槛会降低,二是阿维塔11和12后续也会推出增程版本,价格可能会进一步下探,阿维塔07需要流出足够的空间。

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评论列表
  • 2024-05-15 13:38

    阿维塔12销量提升可喜,07新车外形独特;华为智能充电网络发展前景可期

  • 2024-05-15 10:21

    阿维塔12销量稳步增长,阿维塔07新车亮相潜力股,华为智能充电网络助力电动车市场发展

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