不到八万的比亚迪秦plus，七万出头的现代伊兰特，六万多的轩逸经典，汽车价格战愈演愈烈，最近很多人都在喊今年的二手车肯定是白菜价，那么就由我一个快混不下去的二手车贩子给大家说一下，今年的二手车能不能成为白菜价！

第一今年想要做好二手车其实很难，因为新车的价格松动已经很明显了。这就意味着二手车不可能成为白菜价，白菜价翻译过来就是具有性价比，现在很多合资自动挡A级轿车七八万就能落地，你说你花个三五万买个五六年的合资A级二手车，那还叫白菜价吗？

第二今年新车降价的原因有很多，今年新车行情没有个三五年，也很难稳定住，新能源品牌有170多个，但是目前盈利的只有两个，剩下的品牌想要活下去，肯定要以价换量，因为新能源价格战产生的蝴蝶效应直接影响了油车。换句话说今年撑不住的新车经销商会倒闭不少，那么手下的员工肯定会大批量涌入二手车这个行业。

当二手车行业人数暴涨的时候，狼多肉少的局面会进一步加剧，正常行情收不住，高了又只能靠碰运气，所以二手车想成为白菜价，是永远不可能实现的。拿朋友话说，看了很久的二手车，但目前的情况，现在看都不看二手车了！毕竟买二手车的朋友有可能不知道新车现在有多么的便宜！