国产新能源内卷的时代背景下,10万内的纯电动车也开启了市场争夺战。就在最近五菱又推出了一款神车,纯电续航510km,售价9.88万,综合性价比远超比亚迪海豚海鸥,他就是全新的五菱缤果plus。
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在外观上,缤果plus延续了缤果的造型,但在细节上变化也很大。在车头部分,缤果plus的车灯做了扁平化处理,变得更加犀利,另外在前保险杠两侧,还增加了导流槽,从而降低风阻。车尾部分同样是将尾灯拍扁,变得更加时尚运动。内饰部分缤果plus与五菱缤果非常相似,只不过它将旋钮换挡换成了怀档,从而将中控部分留出更多的空间。
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在尺寸方面,缤果plus的长宽高为4090*1720*1575mm,轴距2610mm,整车长度和轴距相比缤果都有所加长,作为一款五门四座小型suv,在日常买菜或者代步接娃的情况下,空间上绝对够用。而在配置上,缤果plus标配主副驾安全气囊,前排侧气囊,倒车影像,定速巡航,主驾座椅电动调节,led大灯等,在这个价位下,配置上也算够用。
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动力方面,缤果plus采用前置电机,最大功率75kw,峰值扭矩180牛米,最高车速可达140km/h,在动力性能上基本和1.5L的燃油车相当。电池部分采用的是37.9kwh和50.6kwh两种磷酸铁锂电池,续航分别为401km和510km,两款配置都支持快充功能。
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最后就是价格了,续航401km的旗舰版售价8.98万,相比比亚迪海鸥,虽然比海鸥405飞翔版贵了4000块钱,但缤果plus的动力更强,空间更大。对于9.88万的510km旗舰版车型,用不到10万的价格,做到510km的续航,确实性价比无敌。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)
续航越来越乱标,我就看电池度数
37.9度电池能跑400公里,骗鬼吧
不搞成5坐,非得4坐
这种车真实的价格只值6万,8.98万纯属胡扯,割了那么多年该回归正常了
一辆车不赚你50%,让车企怎么活?
也就值5万
再不回归正常价格,市场就没了
有钱也想买一台缤果PlUS[呲牙笑]
50度电最少1.4吨重标称续航510五菱现在是越来越能忽悠了
好像是4座车,还空间大?