答案是那些思维固化的60后和70后，更有那些啃老的年轻人，是崇拜所谓工匠精神的人还在买这么一台1.6自吸发动机，最大马力只有122马力，轮上马力不到三位数，14秒多才能提速破百的日系车。但是这款日产轩逸还可以做到2月销量1.99万台，仅次于比亚迪秦plus dmi（非荣耀版）。不得不说，当比亚迪秦plus冠军版还卖9.98万元的时候，日产轩逸2月还是销量亚军，依旧非常热销。

就在日产轩逸最强大的对手：比亚迪秦plus dmi荣耀版彻底上市交付后的第一周，3月第3周，日产轩逸7天总销量达到了4384台，排名国内轿车市场的第5名，目测这款车最低配的经典轩逸跌到了6.98万元之后，两代同堂的轩逸总计3月份的销量还能轻松突破2万辆。

广东作为曾经的日系车大本营，某些年轻人啃老赚不到钱，伸手向父母要钱买车，作为60后＋70后的父母指定他们买7万的日产轩逸！于是，轩逸在广东福建广西云南非常畅销，北方多为卡罗拉雷凌。

3月第3周，正是比亚迪12款荣耀新车全面上市的第一周，这个周，依旧还是有4000多的消费者选择了这台日产轩逸。说实话，哪怕比亚迪汉dmi荣耀版降到79800，他们也不会去买！

一群日系车车主的身边都有这种人，我还认识一个，今年40多岁，刚刚花费9.78万买了台全新的本田飞度，有收音机，没有车内大屏幕的那款。他20多岁的时候第一台车也是飞度，二手车，他拥有研究生学历，却还是固有思维，觉得国产牌子还像以前一样不行，最大原因他们觉得买比亚迪或者国产车就是掉面子。

思维固化了，就跟我的一个亲戚一样，10多年买的八代雅阁说要换，张口还是要买本田，还说什么国产车电池2-3年就衰减了必须要换.，换一个电池十几万割韭菜云云....

这样的固有思维真的是无法改变的，只能让时间去冲淡60-70这代人。

他们觉得买国产没有面子，你就是花费34万去买比亚迪限量款的汉千山翠，也会被他们嘲笑是一台网约车！更加无法理解109.8万的仰望u8，国产车20多万30多万那么多豪车，他们老人心目中，还是觉得买个7万的合资车，他也会觉得比我们牛逼。

然后这些车主为了省油，特意在高速路上快车道开70码，造成后方堵车，日系三大妈的消费群体大体如此。