自1991年苏联解体后，俄罗斯的军事实力无疑是不断退化的，眼下陷入焦灼的俄乌战争更是导致一些俄制武器的“神话”破灭。

俄军坠毁的苏35战机

但正所谓“瘦死的骆驼比马大”，即使是已经衰落的俄罗斯，也仍有不少值得中国引进的武器装备。

接下来我们将盘点俄罗斯手里还有哪些真正的“宝贝存货”。

在冷战时期，美苏军备竞赛的其中一个关键领域就是航空发动机，这使得苏联在该领域积累了大量技术经验。

俄罗斯图-160轰炸机的发动机尾喷

在苏联解体后，俄罗斯理所应当地继承了苏联的技术遗产，因此直到今天俄罗斯仍是站在航空发动机领域顶尖梯队的国家，俄制航空发动机在国际市场上长期处于炙手可热的状态。

相比之下，中国在该领域虽然也取得了一系列可观的成果，例如装备在歼-10C与歼-16的涡扇-10航空发动机以及即将换装歼-20的涡扇-15航空发动机。

但在强调续航里程与持续性能的大涵道比发动机方面，中国目前还拿不出足够先进的产品。

中国制造的涡扇-15“峨眉”发动机

这也导致中国迟迟无法服役超远航程的战略轰炸机与运输机。

举例来说，目前在轰-6K上搭载的是从俄罗斯进口的D-30KP-2发动机，其航程较上一代使用国产涡喷-8发动机的旧型号有大幅提高，增加到了7000公里左右。

但这并不是俄罗斯最先进的大涵道比发动机，早在上世纪50年代，苏联就已经研制出了航程16000公里的图-95战略轰炸机，这是令轰-6K望尘莫及的性能。

中国轰-6K仍未达到战略轰炸机标准

不得不承认，研发一款成熟可靠的大涵道比发动机绝非易事，它代表着一个国家航空工业的最高技术水准。

要知道，发动机内部涡轮叶片的工作温度高达1500摄氏度，而且还要在这种超高温环境下长期承受超过30吨的负荷。

即使只有一枚叶片的材料不过关导致断裂或变形，那么很可能酿成机毁人亡的惨剧。

在美苏冷战期间，由于两个超级大国都在为了核战争进行准备，因此双方都发展了先进的国土防空体系用于拦截对方的弹道导弹。

而在今天，俄罗斯继承了苏联的中段反导防空系统，是世界上极少数具备战略防空能力的国家之一。

陆基中段反导示意图

这意味着即使爆发核战争，俄罗斯也能大幅减轻敌国弹道导弹对国内重要城市造成的损失。

目前俄罗斯正在服役的是A-235中段反导防空系统，它一共分为三层体系，最外围的51T6拦截弹能够在5N20P雷达的引导下摧毁1500公里外的弹道导弹与超高空飞行器，而且还具备强大的反卫星能力。

如果说俄罗斯库存的5000余枚核弹头是它的矛，那么A-235中段反导防空系统就是它的盾。

俄罗斯战略反导系统

其实在防空武器方面，中国已经引进了俄罗斯的S-300与S-400防空系统，并在此基础上研发出了国产版本的红旗-9系列防空系统，但这些属于战术区域型防空系统，其拦截距离最多也不到500公里。

中国红旗-9系列防空系统

至于战略规格的中段反导防空系统，中国目前的技术也只是初具雏形，与美俄都有不小的差距。

这主要还是由于中国在弹道导弹方面起步较晚的原因。

早在上世纪60年代，美苏就已经大量制造洲际弹道导弹，并且研究相应的克制之法；而中国直到80年代才研发出首款洲际导弹东风-5B，因此在中段反导领域不可避免地落后了20年左右。

中国首款洲际导弹东风-5B

倘若俄罗斯相关技术能引进中国，那么对中国的战略安全具有重大价值。

近些年中国海军的“下饺子”进度堪称神速，每年服役的舰艇总吨位稳居全球第一，但需要指出的是，这些新舰艇绝大部分都是水面战舰。

相比之下，中国海军的水下力量发展得就缓慢了不少，而且在规模和质量方面均和美俄海军存在肉眼可见的差距。

目前中国最先进的战略核潜艇是094A型，它的水下排水量为11000吨，最多可搭载12枚巨浪-2潜射弹道导弹，导弹射程为8000公里。

中国094A型战略核潜艇

按照每枚巨浪-2导弹最多搭载8枚核弹头的情况来看，一艘094A型战略核潜艇最多可以携带96枚核弹头执行任务。

然而俄罗斯的“北风之神”级核潜艇就要先进得多。

它的水下排水量为24000吨，最多可搭载16枚“布拉瓦”潜射弹道导弹，导弹射程超过11000公里，而且具备破冰发射能力。

按照每枚“布拉瓦”导弹最多搭载10枚核弹头的情况来看，一艘“北风之神”级核潜艇最多可以携带160枚核弹头隐蔽在大洋深处。

俄罗斯“北风之神”级核潜艇

而且值得一提的是，中俄核潜艇的水下噪音也有很大差距：

中国094A型战略核潜艇的水下噪音已经比前代核潜艇大幅降低，可以控制在110分贝左右；但俄罗斯“北风之神”级核潜艇的水下噪音却只有95分贝，几乎可以完美融入海洋背景噪音。

可见，在战略核潜艇方面，中国需要补的课还有很多。

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