家用SUV就选这种地板纯平的，满载不拥挤，续航还有610km

对于大部分消费者而言，家用车侧重考虑的因素无非就是空间大、使用成本低，配置实用就行，而新能源车型就能较好的满足这一需求。就比如广汽埃安新能源旗下的AION Y，为纯电车型，续航里程最高达到610km，应对日常家用问题不大；虽然是紧凑型SUV定位，轴距2750mm，但是空间利用率不错，腿部空间能够达到3拳左右，在同级别车型中处于前列。

目前AION Y共有13款型号在售，指导价涵盖11.98-15.58万，结合续航里程以及价格因素，笔者选择2023款 Plus 610 乐享版三元锂这款型号，指导价14.38万，来看看其具体表现如何，适合家用入手吗?

前脸大灯造型独特，两端“天使之翼”的LED泪眼造型，点亮后具有不错的辨识度。灯组内部以线段式灯源填充，看起来较为美观。采用新能源常见的封闭式设计，下包围带有梯形进气口，内部以直瀑式元素装饰，整体造型简洁化。LED灯组带有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身轮廓走势缓和，A柱到B柱的倾斜角度较大，而B柱到C柱车顶线条几乎平直，也有利于保证后排头部空间。车窗区域的装饰条为黑色，拉通至尾部，形成悬浮式的车顶效果。车侧造型简洁，带有隐藏式腰线和隐藏式门把手、双色低风阻轮毂，侧裙和前后轮眉以金属装饰条点缀，具有不错的时尚感。

内饰上，功能分区清晰，台面层次感丰富，运用大量的皮质进行覆盖，以金属拉丝装饰条点缀，带来不错的质感。台面中部有一块可旋转的中控大屏，尺寸为14.6英寸，还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘。智能化功能上有道路救援服务、蓝牙/车载电话、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等。取消挡把设计，升级为怀挡，为中央扶手区域预留出更多的储物空间，视觉上也更加整洁。

车身尺寸4535*1870*1650mm，轴距2750mm，就尺寸而言，在同级别车型中并不算出众，但是空间利用率出色。基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造，采用鲸空间设计理念，车型的机械结构布置具有扁平化、模块化的特点，有较大的轴长比，进一步提升乘坐空间。车身下部分采用大量的多腔体铝合金、高强钢、热成型钢，如果发生碰撞，能够分散较多的碰撞力，尽量保护乘客以及电池组的安全。

笔者身高约178cm，坐在前排位置，头部大概还有1拳的余量，来到后排座椅，头部大概还有3指的余量，腿部空间剩余较多，约3拳左右，后排地板为纯平状态，满坐3个成年男性也不觉得拥挤，后备厢容量405L，对于家用而言，这样的空间表现应该还不错，处于同级别前列水平。当然辅助功能上，倒车影像、定速巡航等实用功能没有缺席。

搭载前置单电机，电机功率150kW（204ps），最大扭矩225N·m。三元锂电池组容量69.98kWh，带有弹匣电池技术，电池安全系数进一步提升，纯电续航610km。一般家用每天通勤按照30km来算，可以做到半个月一充，实际使用比较方便，也带有快充接口。起步提速较快，也几乎没有什么噪音，方向盘指向准确，在市区驾驶轻松；麦弗逊式独悬+纵臂扭转梁式非独立悬挂，也能带来不错的减震效果和侧向支撑力，驾乘感受都还不错。