前不久，领克放了个“大招”，将“卷”这件事发挥得淋漓尽致，曾经一度要卖到20大几的领克08 EM-P，如今又推出了一款入门版，也就是120长续航Plus版，这台车的官方指导为19.58万，再加上限时优惠政策之后，价格惊降至17.98万元。

是的，你没有看错，不到18万的价格就能买到高端中型插混SUV领克08 EM-P，不过这台车价格虽然被“打下来了”，配置是否会发生比较大的变化呢？我们来简单盘一盘。

价格亲民，但续航依旧卓越

许多人可能会疑惑，一款原本定价在20万元以上的高端SUV如何能大幅降价而不牺牲配置？我必须得夸领克的机智，120 Plus版与120 Pro和120 Halo两个版本车型拥有相同的混动系统，也就是EM-P超级增程电动方案，搭配1.5T+P1+P3双电机组合，并配备了宁德时代21.2kWh的电池组，让它拥有120km的纯电续航和1200km的综合续航，同时，它还配备了4.1kW的PTC加热功能、最高85kW的充电能力以及3.3kW的外放电功能均未有所删减，只是价格更优惠了。

在外观设计上，120 Plus版同样未做任何妥协，依然基于“The Next Day”概念车设计，维持了最新款式的贯穿式前后LED光源，以及Y字型日行灯和半封闭式前脸设计，没有出现市场上所谓的“减配”现象。

内饰配置精简，但依旧不失豪华感

当然，120 Plus版也不是一点都没有优化，要不然价格怎么会那么轻易“打下来”呢。在内饰配置上做了一些妥协，例如取消了方向盘加热和前排电动腰托等一些舒适性配置，但像12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏依旧得以保留，并且领克08 EM-P引以为傲的两颗性能强劲的7nm“龙鹰一号”芯片也没有减配，配合魅族共同开发的Flyme Auto车机系统，确保了用户界面的流畅性和高响应速度。

此外，领克还推出了“4月权益加码升级”的优惠政策，所有购买领克08 EM-P车型的消费者，无论选择哪一配置，均可享受最高4000元抵20000元的购车优惠，从而将17.98万元的限时优惠价格变为可能。

综上所述，领克08 EM-P 120长续航Plus版以其超高性价比重新定义了市场标准，无论是价格还是配置，都让人难以抗拒。看到这样的领克08 EM-P，价格不到18万元，是否也触动了你的购车欲望呢？