广州和深圳,哪个能带动中山和珠海发展?
过去40余年时间,国内地域经济的最大变局在哪里?说白了就是大湾区城市群的崛起,如今的大湾区不仅成为国内顶级的三大城市圈之一,而且还超过已经做了700年的国内经济第二极京津冀,大湾区成为了仅次于长三角的国内第二大城市群。那么再具体到大湾区,经济最大的变局在哪里呢?说白了就是首先深圳,其次东莞的崛起。使得如今以深莞二市为核心的珠三角东岸,成为了与大湾区之前传统中心广佛并列的都市圈!如今获批的深圳都市圈不论是人口聚集和经济总量来说,都已经略微超过了以广佛为中心的广州都市圈!目前在大湾区形成了广州和深圳两个中心!
如今在大湾区核心6市中,珠三角北岸是广佛二市,东岸是深莞二市,西岸是珠海和中山二市。如今广佛深莞4市放在国内都已经是首屈一指的大城市了,唯独比较落寞的就是湾区西岸的珠海和中山。要知道在1980年代经济特区划圈的时候,珠海特区的经济定位是比肩深圳的,而中山的定位则是比肩东莞的!也就是说当年的规划,是让深圳和珠海成为并强的两座城市,中山和东莞则是次强的两座城市!但是经过过去40年的东岸和西岸的经济赛马。如今格局是怎样的呢?如今的珠海人口经济总量也就是深圳一个中等区的规模,珠海的经济总量只有深圳的1/8;中山的经济总量也只有东莞的1/3!大湾区西岸的珠中二市在于东岸的深莞二市的竞争中彻底落败了!
那么有句话怎么说的?既然经济竞争不过,那就融入进去。那么问题来了。珠海和中山是融入到深圳都市圈更好呢?还是广州都市圈更好呢?我们来看一下!
先给答案,肯定是融入广州都市圈更好。珠海和中山现在经常羡慕深圳产业的高端,然后想从深圳的高端产业,比如华为等高科技公司中分的一杯羹,这都可以理解。但是在世界各地,任何高端产业都属于稀缺的。过去十来年,东莞的松山湖由于地理离深圳很近,在深圳的高科技产业外溢过程中,确实分了一杯羹。但是话又说回来了,中山和珠海的地理区位能和东莞比吗?肯定不能。况且珠中二市离深圳还隔着距离很宽的伶仃洋!虽然如今又深中通道、港珠澳大桥等沟通,但是成本确实很高,确实划不来!而反观广佛二市本就在珠中二市北部,广州圈与珠中二市沟通,自然而然的本就没有成本比较高的天堑存在。广佛二市的产业虽然比深圳的稍微低端一点,但是不管是从地理远近还是从现有产业配套来讲,广州和佛山帮助中山和珠海,显然比深圳更加合适!
所以综合来说,由广佛二市帮助珠海和中山,还是比深圳更加靠谱!
广州带不动中珠 广州挨着中山的是南沙(郊区)大把空地种香蕉 深圳连着中山的深中通道是宝安机场
中山珠海合并成一个市更好!
小骗无事来带动
中山珠海江门合拼,马上变大都市。广州,佛山也是这样拼出来的都市
广州自身都难保,还带动谁,看看离中珠最近的是南沙 都发展得不痛不痒
伶仃洋里叹伶仃
中山必须搞起来,世界任何一个大湾区没有理由中心区是空白的,深圳澳门东莞广佛都先进,唯独中珠落后,没有这么奇怪的城市。
发展太好对普通市民来说并不是好事。对某些阶层来说,才是好事。
激活中山珠海一定是来自深圳,而瓶颈在于突破交通成本
惠州与深圳土连土,部分二手房6000+了。中山市房价还过万,大珠房价还两万。
一个贵族怎能跟一个暴发户相比
广深除了选择珠三角铁板一块,还有别的选择吗?大湾区可是国家战略。
中山连共享单车都没有[得瑟]
惠州说你们不带我玩呢?继续装
先把宝安机场搬到马鞍岛再说,南沙天天投诉飞机扰民