为什么科技行业都去造车？为什么他们不去造显卡，不去造芯片？
严格意义上来说，汽车产业如果也是需要配件的，而显卡和芯片也是其中需要的配件之一，而且显卡企业英伟达进入AI赛道做算力，比处理器级别的算力更强！我们也能看到很多的汽车使用的依旧是高通的车载芯片或者英伟达的芯片！
据悉华为合作的方面是采用的华为的芯片！
如果一定要比较下，显卡芯片这些产业是属于上游产业，也是科技领域的高精尖企业，并不是很多的科技行业企业能够玩得转的！但是进入汽车领域也许能更快一点，毕竟有车企进入这个赛道也就3年就开始做成了这个领域，因为车企要做的是设计、组装、车身冲压压铸，智能化电动化、座舱（和车内搞装修一样）达到完善就行！
所以很多企业也就是做到了高级感的组装企业，当然后续还需要调校、测试、质量检测等等操作！
但如果直接进入显卡或者芯片，说句实话盈利是不明显的，难道是自产自销，也没有那些中小型企业可以承受的，除非是一些大型企业或者集团性企业，有这样的资本才能做芯片探究或者显卡探究！
而在中国华为、中兴等企业就在做这个方面的高精尖的科技产业！而一些企业是很难投入到这么大的，因为这个投资需要很大，并不是一个普通企业能够承受得了的，
而且芯片方面投入非常大，与造车相比，芯片行业的前期投资更为庞大，而且利润率并不总是很高。国内的科技企业在这方面的投入和回报比可能不如预期。相比较造车来说，显卡和芯片的设计制造涉及复杂的技术和工艺，需要长期的积累和大量的研发投入。
目前市场上的主要玩家如NVIDIA和AMD等公司在显卡领域已经建立了强大的技术壁垒和生态系统。而芯片制造更是资本和技术密集型产业，且面临着全球性的激烈竞争。
而科技行业之所以纷纷投身造车，是因为汽车行业具有广阔的发展前景，尤其是新能源汽车和智能汽车成为了新的增长点。
科技公司进入造车行业的原因多种多样。随着环保意识的提升和技术的进步，电动车和智能化车辆越来越受到市场的青睐，这为科技公司提供了巨大的发展机遇。许多科技公司拥有雄厚的资金和先进的智能技术，这些都是传统汽车企业所缺乏的。通过与传统汽车制造商合作，科技公司可以利用自身优势，迅速占领市场的高地。
此外，智能汽车不仅是交通工具的升级换代，也是新一代的智能终端，这意味着科技公司可以通过造车进一步巩固市场定位，并在新的商业模式竞争中取得先机。
总结：科技企业选择造车而非造显卡或芯片，是基于对市场趋势的判断以及对自身优势的发挥。虽然造车也面临挑战，但在新能源汽车和智能驾驶的未来趋势下，科技公司有更大的发展空间和盈利潜力。对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
做汽车主要靠廉价劳动力和噱头，做芯片要高端人才和巨额研发费用。
依靠供应链，组装一下，你以为他们有实力造芯片？能造芯片的企业很少，投资也很大
因为电池车容易生产，买配件组装，燃油车为什么他们不去造？这个不是有钱就可以造的，芯片一样道理！
什么科技行业科技公司？说出来也不嫌丢人
赚钱就是了，现在国内的资本只想着搞快钱，长远投资？环境太恶劣，风险太高
都是伪科技，显卡芯片都靠买
一有现成的配件，二有补贴政策
和组装电脑有什么区别？还敢称科技企业？
油车都没玩明白。。。。。还芯片。。。。
无论怎样吹，吹破天了还是因为门槛低，不需要太多技术积累且有大量补贴，都是在挣快钱
整个国家都干不了高端显卡芯片，别说几家企业了！造电车入不了这个门槛
汽车现在就相当于当年的房地产，国家各种优惠，各种政策推动，大量放水流入其中，沾上就能挣钱。你说他们能不去造车吗！过几年看，绝对又是产能过剩……
高大尚的他们不配，只会投机倒把赚取眼前利益，民族大义在他们面前毫无价值！
因为房地产不行了，芯片又不是一天两天能做出来的。只有汽车来拉动经济了。
说白了就是造车门槛低 无非就是以现成的零件东拼西凑 找家大厂代工做出来 加上国家对电车的大力补贴 谁都想来分一杯羹 你还指望它们发展高科技麽 当然除了少数几家
华为大疆比亚迪京东方等等才是中国科技公司 其余的阿猫阿狗的组装公司也好意思称“科技”？？
人家造的是电动车，不是汽车，这是两个概念的事，电动车多简单啊，马达电池就行，初中毕业的是人都能弄一辆出来了[笑着哭]
感觉电功车越来越像pc，很快发烧友都可以自己DIy了。
现成的三电系统买来就能组装
汽车找供应商，找个代工厂组装下，贴牌，投入100亿资金，卖你30几万。[得瑟]一台车利润有10几万的溢价。你搞芯片投入最少也要1000亿，建各类实验室，实验基地，招募成千上百万科学家，专家。3到5年还不一定有盈利，而且还可能每年亏欠。试问谁会去做！也就只有华为有这样的实力！只有华为可以为国家分忧，
一万多人的小镇上有条科技街，每次买电脑内存条光盘等啥的俺都是过去看看，至少不下百家某某某科技公司入驻短短一里长街上，俺就喜欢在科技有限公司里面买配件，这比电脑街的高大上多了，买光盘也放心点
都想来快钱呗
来钱快，研究那些没劲
一个做芯片的人才工资可以请十个做汽车的工人[得瑟]
门槛低大家都可以上，芯片那些就算了太高端玩不转的
这些造电动车的跟科技有个屁关系 里面的电子产品都是定做再回来安装在电动车里面的 做芯片 它有那个技术吗 像有些手机制造商 它本来就是个做山寨手机的出生 你要它跑去做芯片这些 它也要懂这玩意啊
就好像手机一样呗。以前的山寨机小作坊，就像现在的电车。
因为造车（新能源属于暴利）
真看的起这帮人 不脱后腿就烧香了
造的都是电车，造油车没有技术累积玩不转[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
芯片真造出来，那就是他背井离乡之日！公司会国有化，心灰意冷远走他乡！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
拿人家东西组装的叫科技引进公司，当然没有科研实力了！
为什么自媒体这么多嘴多舌，为什么自媒体不洗了睡
特斯拉把技术，电路图都公开了，有些不要脸的车企拿来改个车标，改个外形，就能造车卖了
与其说是去造车不如说是去玩组装汽车，以前干的也是组装手机而已。
快钱
不是造不了，是真造不了！！！
马斯克造火箭的[吐舌头眯眼睛笑]
人家老马心系宇宙造火箭飞向火星，我们老马还跟小商小贩抢生意说我们人类有爱[点赞]
现在的电车就跟当初的手机一样，供应链齐全直接买了组装，高端的就堆配置，跟智能机时代开启时候一模一样
个人认为都是因为某斯拉电池车开源了，直接抄就行，不用管什么市场销量，只要立项套取补贴就能大赚，而显卡芯片不好造假，只能骗一时。
废话，他们有那个本事吗？
什么科技行业？就一个组装公司！
跟电动玩具车有啥区别？没刹车我加！没减震我加！你要智能我给你按台大屏手机上去玩
国内没有能造芯片的，也就买个公架构改改就说自研了，这和装修设计一样，你家房子装修你可以没计，但造房子你不能，自己设计可以，施工得找别人！
说那么多简单点就是，造芯片是真科技难度大还不一定挣钱.造电车是伪科技，难度小门槛低见效快.夜总会的小姐快钱挣惯了怎么会去辛辛苦苦当技术员打工
作者现在拿小米来代表中国新能源车，就好比以前拿众泰来代表中国汽车一样，目的是想让中国人盲目自卑！当年众泰活着的时候，长城哈弗H6就差了？现在小米苏7确实是个组装货，但中国新能源车的代表是比亚迪！
来钱快呗，前期投入和产生的利润周期短，都是可以预见的
逼逼这么多，其实就是不想创新只想赚热钱！
一是研发投入巨大，还不一定有回报，二是没有这个技术和人才，三是造电池车简单省事来钱快。
因为所谓的科技企业，99％是劳动力密集型企业。
技术无法创新了……
直接点名大米[得瑟]
一辆车卖30万，又是成熟的行业。国内平均每年可以卖4000万辆车左右（目前保有量3.5亿左右10年换一批。再加新买的）。这个蛋糕规模达到12万亿，随便分点就是几千亿，几万亿。芯片卖多少一个？3000？卖一亿个也就3000亿。
老想违背规律。。。。。
这不是偷不到嘛[得瑟][得瑟][得瑟]
1.自己太熊！对自己能活过研发周期没有信心！ 2.电瓶车利润高！
哪有什么科技企业，多是供应链管理企业[得瑟]
补贴，割韭菜
因为不要脸！为了钱什么逼事都做！
因为喜欢车韭菜比较好割！科技大资本们先割韭菜再炒（砸）个蛋，顺便掀桌子！然后退休享受生活！
中国国内有完善的汽车配套的产业链，外观设计可以外包，电池包可以买，轮胎可以买，电机可以买，电控系统买个别人的，然后挖一个整个团队。建新能源汽车工厂，各级政府都欢迎，土地税收优惠，造车还有补贴。会讲故事，还有风投投钱。芯片不可以
汽车零件好买，好组装！
做不出
造车没有门槛，不用谈技术。谈技术为了成高端$。芯片显卡它们都不敢想[笑着哭]
以前手机厂商特别多，都做手机！因为所有配件都能买到！厂商也就是方案整合而已！
那为什么你不去造？一天到晚哔哔叭叭，指指点点，你不是为了钱？在这里装什么圣人
造车主要靠资源整合和管理。造芯片主要靠技术
只要有造车资质，老干妈都能造车[打脸]
咱们的是哪行容易赚钱做哪行，为了赚钱进自己口袋而别人是想办法把引领世界的技术磨透了从而形成行业一哥
组装公司
因为电动机没技术，电池现成的，所谓的高配置的显示屏、各种加热、各种智能都是现成的
不知道你这结论是怎么得出来的？谁告诉你的？抑或是你自己猜的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
为什么我想成为富翁，却还是在打螺钉？
造车的钱扔进去就像在长江里打蛋花汤！
造车有补贴[呲牙笑][呲牙笑]
奥迪双钻加个无人驾驶也没啥难度，反证都做不到真正的无人100％无事故
造车暴雷还能卖废铁，造芯片暴雷毛豆不剩…
标题应该改成为什么都去做组装，不去做核心技术，
都是伪科技上市骗钱[得瑟]
他们不会
哪个科技行业公司去造车了？造整车的科技公司都是组装公司，有啥科技可言。
是是是，苹果这么牛B，能设计芯片却连车都造不来[呲牙笑][呲牙笑]
遥遥领先就可以了，其他人没必要瞎凑热闹！
他们造个锤子
来钱快
傻子多好骗钱就这么简单
汽车有前车之鉴，比亚迪，奇瑞这些探路者已经做了太多工作了。芯片，太难了，没有相关积累，成本远高于intel.nvidia，这些芯片传统企业，同性能产品，假如过产贵一倍，消费者可以接受吗？不会的，没人买，那么更不能促进发展了。risc-v是一个不错的机会，先从非高端芯片开始，逐步进行向高端转移。但美国不一定会给我们这个时间与机会。
关键是芯片投入大技术高还不一定能成功，资本是不会冒险大的项目。
因为汽车一本万利，而且更换快不是自燃就是电池没用了，现在是买电池送车壳[笑着哭]
进口几毛钱一个，自己做几块钱一个，还没人家做得好，你说商人怎么选？
360行行行得要有人去干，大家都干一行了，吃喝拉撒哪里来[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
老板有一个亿能建生产线，再贷两个亿能开始生产组装销售汽车。然后立即可以融资、杠杆十亿百亿！[并不简单]给你投十个亿都不知道何年何月才能造出芯片
马云研发出来电子支付，还不是被微信分了，人也出国了
[？？？]有科技吗
显卡 芯片 ? 太难了太难了，来钱又太慢，……，沙发 彩电 冰箱 电池 玩具车壳子 再买个控制系统一组装，新能源呢！
因为门槛低啊
简单，来钱快
玩营销弄噱头窝里斗自吹自擂瓜分九州快钱，没核心无技术国外买卑躬屈膝留下一地鸡毛。
车你走低端压价格还有活路…芯片显卡市面上有成熟的产品，高投入不说还被别国制裁卡脖子，上了市还得和英特尔英伟达AMD商战，除了国企靠国家抗，一般企业真扛不住。