春节，是我们中国人独有的仪式感，都说现在过年越来越没有“年味儿”，其实用一句俗语代替更能说明：“有钱没钱，回家过年”，对多数人而言，在过年前的准备#回家的仪式感才是最幸福的时刻。
但是今年不同以往，河南暴雪、湖北冻雨成了家人的牵绊，不禁想起哪些距离不远，自驾的家人面对严寒，是怎样应对？就我了解的车型里面，领克08 EM-P算极寒表现不错的，可油可电可增程，越级动力表现如何呢？
四车冬测，领克实力达标
不久前有相关机构将问界M7、领克08 EM-P、比亚迪护卫舰07、小鹏G6拉到零下15度环境里进行测试。在低温环境下，纯电、混动的动力电池/增程器等会受到不小影响，但是领克08 EM-P在纯电续航以及不同电量状态的表现均达标，在统一标准的测试条件下，领克08 EM-P行驶了123.4km，达成率为66.7%，逼近了7成大关。
在20%电量下的0-100公里加速表现相当稳定，衰减幅度不大，驾驶体感十分接近燃油车型，且在后续的空调升温表现，以最终结果20℃以上，其余三车止步于12℃，完成测试，不论是舒适度还是严寒条件的性能表现都有不错数据，作为回家“门面”，完全没问题。
颜值国际范，回家倍有面儿
领克08 EM-P的内在有实力，外在主打国际范！众所周知，领克作为中国高端汽车品牌一员，从成立之初就立足全球，在研发与设计层面，拥有强大的全球体系能力，领克08 EM-P又是基于CMA Evo架构打造的首款新能源战略车型，对领克意义重大。所以在设计上采用全新都市对立美学，在前脸、车尾、内饰各部分充分融合全新的智能元素，整体给人时尚、运动的形象，满足新消费群体的审美需求。
加上当下权益叠加，售价在20-25万区间，带来的是越级体验，这样一台车，开回家还是相当有面的。
