行走在马路上，一辆接一辆的新能源车走过，其中不乏有一些叫不上名来的品牌，本以为都是不知名的小品牌，结果上网一搜，动不动都三五十万元，让人看着甚至有些发慌，究竟是哪些人才能买得起这类车呢？

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国产新能源车无论是在智能化方面还是性能上都做得比较到位，因此深受年轻用户的喜爱，前不久一位朋友为了让对象家里看得起，在拖着房贷的情况下，又强行将旧车置换，从而买了一辆全新的银河L6。其实在购车之前，他也曾多次向我咨询，到底是买销量高的秦PLUS DM-i呢还是吉利银河L6。按理说，大部分人都会推荐销量更高的车型，毕竟比亚迪早早转型新能源赛道，在插电式混动版以及纯电动版赛道上双双发力，但是我认为，预算不那么紧张的话，更建议选择吉利银河L6。

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首先这款车跟秦PLUS DM-i一样，都是一款车插混车，年轻人爱玩儿，即使是出去没电了，加油也能走，不会耽误时间啥的，也不存在里程焦虑，其次吉利汽车的造车实力也是有目共睹的，领克、银河、几何等系列都有热卖车型，所以机械素质这一块儿也不用过分担心，最后便是吉利银河L6的外观设计以及配色方案，更显年轻，符合年轻用户的审美，而秦PLUS DM-i相对来说中规中矩，没有太大的亮点可言，他也是听完我的建议之后，选择了定位更高一些的吉利银河L6。

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另一位朋友的对象在看到他将旧车置换之后，看见自己开着的日产轩逸瞬间不香了，他们当初买这款车的时候也是看重了节油性，这一点是毋庸置疑的。随着国产新能源的强势崛起，日系车的智能化和科技感方面要远低于国产新能源车，加上身边人都将旧车置换了，所以她也闹着要换车，还扬言到，身边的人都换车了，我们为什么不换。

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其实他们在买车时由于预算有限，所以只买了一个二手轩逸，而我们在购车时经过多方考虑，想着后续家里新增人口的话，也不至于太拥挤，而且SUV的视野本来就要比轿车好一些，最终还是咬咬牙买下了红旗HS5，这款车的颜值很在线，贯通旗标、直瀑式格栅等经典元素看上去相当霸气，开出去回头率也挺高的。

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谁承想，我们两家买了车之后，他们也坐不住了，非要想着买新车。考虑到男方有房贷、彩礼等多重压力，于是我就说了一句“车子只是一个代步工具，在有能力的情况下，再置换也不迟，要以大局为重吧”。说完之后瞬间鸦雀无声，当时我脑海里一直萦绕着沉默是最好的回答，也是最好的回击。难道我真的说错话了吗？

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我认为并没有，自从2001年中国加入世贸组织，国内汽车大门迅速打开，合资车凭借着浑厚的底蕴和技术积累，始终压国产车一头，2020年新能源汽车在国内汽车市场进入井喷时代，2023年第三季度新能源汽车与传统合资车的较量正式开始，结果到年底合资车纷纷采取以价换市措施，最终维持了销量稳定，由此一点我们能看出，大部分购车群体的预算还是有限的，所以我们没必要为了面子而承担额外的负担，毕竟快乐一点儿不好吗？

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话说回来，真的为了充面子而买了一款超出自己担负能力的车，到时候被房贷、车贷、生活等多方面的压力压得喘不过来气时又会怎么办呢？难道要把车卖掉吗？届时车又会贬值，到头来自己只是花钱来体验了一下而已。所以我也要奉劝一下那些预算有限的潜在用户，在购车时始终记住一句话“多大手端多大碗”，在自己承受范围之内，挑一个性价比较高的车型就足够了