德国总理朔尔茨抵达重庆，他这次来访或将对华有两件事相求，这一次，中方给其指出了一条明路。朔尔茨想要求中国帮忙的究竟是哪两件事？中方又给德方指出了一条怎样的明路？

4月14日当天，德国外长朔尔茨乘专机飞抵中国重庆，为期三天的访华行程由此拉开序幕。据悉，此次朔尔茨访华还带来了德国环境、农业和交通部门的三名内阁部长一同随访，此外包括西门子、奔驰、宝马等德国工业巨头的企业负责人也一同抵华。

毫无疑问，这一次朔尔茨一行德国代表团的阵容堪称豪华，就连外媒也评价称“长达三天的访问行程”是朔尔茨从未有过的举动，朔尔茨之前没有对任何一个国家进行过如此长时间的访问。可以断言，既然朔尔茨罕见的对中国展现出如此充足诚意，那么是一定有更加重要的目的要达成。

当然，对于德国总理朔尔茨一行人的到访，中方自然是表示欢迎的。4月12日当天，中国外交部发言人毛宁在回应时就提到，今年标志着中德建立全方位战略伙伴关系的10周年纪念。在此背景下，中国愿意与德国合作，进一步推动两国关系的发展，共同为世界和平与繁荣做出贡献。而根据朔尔茨的行程安排，其也将与中方高层就两国共同关心的话题进行深入交流和探讨。

分析认为，朔尔茨此次访华，或许会就两件事情与中方进行沟通，以期待获得中方的理解和支持。首先，自然是在近期十分热门的话题“新能源”议题上，双方或许会展开沟通谈判。众所周知，由于美国对中国新能源产业的打压，先后出台多种对华针对性政策，遏制中国电动汽车产业的发展，而德国等欧洲国家也“有样学样”的搞起了贸易保护主义。

在去年欧盟先后对中国的电动汽车和太阳能板，及风力涡轮机企业展开反补贴调查，并且还提出所谓的“中国战略”，明确表示要在经济上对华“去风险化”。不过，从近期的结果来看，德国所谓的“去风险化”似乎并没有取得什么效果。

要知道，中国作为德国最重要的贸易伙伴已经连续八年，而在2023年两国的双边贸易额是2531亿欧元，相较于2022年的2979亿欧元，跌幅已经超过15%。很显然，与华“脱钩断链”，显然是加大了德国经济的风险。而对中国新能源领域的打压，也极大阻碍了德国自身工业的发展。

因此，朔尔茨来华访问不仅仅带了三名部长，还带来了德国各大工业巨头的企业负责人，或许就是要与中国就此事进行沟通，请求与中国增强经济合作。不过，中方的态度是一贯的，合作讲究是互相尊重、平等互惠，而不是玩弄政治搞“双标”，以贸易保护主义这种“损人利己”的行为，作为攫取经济利益的工具。朔尔茨能否达到目的，就看要给中方展示多少诚意了。

另一方面，朔尔茨的第二个目的，或许就是关于乌克兰问题的和平解决方案。俄乌冲突持续至今，投入最多的除了乌克兰自己，就是包括德国在内的一众欧洲国家了。美国想要通过俄乌冲突，达到拖垮俄罗斯、削弱欧洲这个“一石二鸟”的计划，而作为欧洲“领头羊”的德国，势必首当其冲。

当然，对于乌克兰问题，中方早已经明确表明立场，给包括德国在内的各方指明了道路。近日，中国驻联合国副代表耿爽在安理会上强调，政治解决乌克兰问题是唯一出路，各方应该站在互相尊重的立场上，通过和平谈判的方式解决乌克兰危机。由此可见，真诚才是真正的“必杀技”，对于朔尔茨访华而言，这也是重中之重。