俄乌冲突进入当前阶段，苏-57这款先进战机备受瞩目，以其隐身特性在局势中扮演着关键角色。2022年有零星消息称苏-57曾在乌克兰上空执行过作战任务，但这种试验性质的活动并未持续。然而，近期传来几个令人振奋的消息，让这款战机再次成为焦点。截至12月27日，俄罗斯空天军宣布2023年苏-57战斗机接收工作已全部完成，苏-57的总数突破20架。这一消息为苏-57的发展带来积极信号。

根据俄方透露，苏-57在2023年内的订单量翻了一倍，交付数量喜人。这不仅是第一个好消息，更是预示着苏-57在未来将保持较高的生产速率。2024年初，新一批次的苏-57已经在总装线上，预计在2-3月份就能开始交付。此外，苏-57第二阶段的动力系统，AL-51-F1发动机，即“产品30”的大推力涡扇，也将正式装机使用。按照俄罗斯空天军的计划，他们计划在2024年接收22架苏-57，组成第一个苏-57作战团，该团将包括24架飞机。

尽管苏-57取得了一系列积极进展，但与美国和中国相比，俄罗斯空天军的隐身战斗机数量仍然相对较少。美国空军已经装备了大约700架隐身战斗机，而解放军空军在2023年大约有200架歼-20隐身战斗机。苏-57的数量仅相当于美国的三十分之一，解放军空军的十分之一，且这个差距还在继续扩大。不过，如果俄方的消息属实，2024年交付的苏-57将全部装备AL-51-F1发动机，这将使其在换发速度上超越歼-20，更快进入第二阶段。

苏-57的发展历程曲折，2010年首飞后，试飞工作并不顺利。原型机出现裂纹，气动布局和结构存在缺陷，飞机经历多次改进和完善。在2018年进入小批量试生产阶段后，2019年底首架生产型苏-57在试飞中坠毁，导致试飞工作推迟到2020年。2018年，俄罗斯空天军派遣苏-57到叙利亚进行实战条件下的测试，随后在2019年再次进行实战测试。2020年，第一批生产型苏-57交付俄罗斯空天军，用于作战评估和训练。预计2025年，俄罗斯空天军将全部换装苏-57，形成第一个苏-57作战团。

然而，苏-57的采购过程并不一帆风顺。由于技术状态、产能受限，以及对隐身战斗机效能的估计不足，俄罗斯最初未打算大量采购苏-57。然而，面对乌克兰危机和西方隐身战机的压力增加，俄罗斯决定增购苏-57，订购数量上升到72架，加速组建苏-57作战团。尽管产能仍然面临挑战，但苏-57的交付速度有望在2024年后迅速增加。

总体而言，苏-57在俄乌冲突背景下逐渐发展壮大。其先进的技术和战机性能在实战中得到验证，不仅提升了俄罗斯空天军的作战能力，也为未来的军备竞赛打下基础。然而，随着全球军备竞赛的加剧，苏-57将继续面临来自美国和中国等国的竞争，俄罗斯在隐身战斗机领域的地位仍有待进一步巩固。