2024年的北京车展简直成了中国汽车的主场，也是历次车展时外国人参展最多的一次，但估计大部分都是各个车企的皮尺部人员，他们怀着虔诚的眼光来看待中国汽车，而至于国外汽车，似乎是带着批判眼光去的。
比如丰田汽车可是全球销量最高的车企，但在北京车展中，有记者却发现了一辆质量有问题的车。这位记者检查了车辆的中控台，方向盘，空调出风口，挡把，门框把手等多个部位，最后觉得质量实在太差，这家世界巨头公司正在远离未来。
结果，一名中东网友将视频发到了国外社交媒体上，并最终在网络上传的沸沸扬扬，或许我们可以从阿拉伯朋友的话中了解到，他们现在是如何看待中国汽车和丰田汽车的。但令人遗憾的是，从阿拉伯朋友们的话来看，他们绝大多数还是支持丰田汽车的。
这位朋友表示，如果丰田汽车失败了，就不会在几十年来一直稳居全球汽车销量第一的宝座，最后一名是中国。
第二位朋友说，中国车要在西亚打出名气，不能靠侮辱日本产品来打出名气。如果说中国车2000万，日本车10万，那我肯定选日本车。
第三位朋友说，丰田是世界上最畅销的汽车，保修期最长，质量最好。
以下就不再一一念了，大部分阿拉伯地区朋友都认为，丰田是一款非常实用的车，正是因为丰田汽车的实用性，才会让它成为全世界的巨头。也正是因为它的实用性，才最终导致这家公司的盈利失败。
甚至还有一名阿拉伯朋友表示，他的工厂在中国，你还期待什么？这话就是典型的贴脸输出了。
我大体查看了30多条评论，非常遗憾的是，这些评论里有70%以上的都是在力挺丰田汽车，而这些评论中，又有很多人对中国汽车进行了挖苦，这件事情确实耐人寻味。
这说明了一个事情，中国汽车要想得到全世界的认可，还需要一个比较漫长的过程。比如在我们国内，就算在爱国心的加持之下，中国汽车也是经历了至少十年以上的发展才让大部分中国人认可。而在国情不明，彼此之间代沟很强的国外上，中国车要想得到消费者的认可，估计至少要二三十年时间。
国内靠忽悠，不好的习气。
反正丰田在中国就是垃圾
销量证明一切！
要想赢得全球消费者的认可，就必须在质量上超越对手……
技术质量才是硬道理，诽谤无耻
日本车企做不做假不论，卖给中国人的就是次品
别国是丰田，中国是疯田，一个质量好利润低，一个价格高质量差
别把质感和质量混为一谈，偷换感念。
跟丰田比我们差20年
这东西不是你觉得不好别人也觉得不好几十年的机械基础
派王传福余大嘴去西亚，这俩忽悠王应该可以把阿拉伯人忽悠懵圈
别说别的话，先把可靠度做到丰田那样再说。为什么中东认丰田而吐槽国产车。难道中东的人都是傻子吗
全世界都开电车，中东产油国吃啥喝啥
丰田真急了，最近推文太多了，都是这类的！[笑着哭]
中国品牌如果能造出可以经得住拉力赛考研的车再说吧，自己的车连半途都跑不下来却在天天抹黑人家的技术，这样尖酸小人是中国人中的耻辱。
这很正常，丰田车耕耘几十年了，我们的车才是这几年慢慢把知名度提升上来的，但现在和丰田也肯定是不可一日而语，革命尚未成功，同志尚需努力！
在中国 日本车都是垃圾
我想说:偏见要用时间来打磨！！！！！！！！
国产车发展势头稍微好那么一点，就有那么一些国人把尖酸刻薄的嘴脸发挥的淋漓尽致，谦虚才能进步，萝卜青菜，各有所爱。不要跟主义牵扯，那些个合资厂的中方经理老板难道都是卖国贼吗，让分管的高层领导情何以堪
傻子们，合资车，是合资车，质量差怎么不追究合资方，合资方是谁？还不是国人坑国人，进口的又拿来炒，埃尔法日本卖30多万，国内卖一百多万，钱谁赚了？你们以为买了一百多万的进口车就有一百多万的质量，然而全部都是交了智商税
我希望中国品质越来越好也越来越便宜，车毕竟是大件物品。华为开始做到了不虚假宣传，其他的呵呵电车500公里开400公里已经是良心。真搞笑，日本车在本国20万，中国100万
日本车在国内和国外是不同配置，在国内是质次价高！
节后去提辆丰田皇冠
中东的丰田车是泰国产的吗？
说丰田辣鸡？比亚迪到现在还是用老款的丰田底盘，丰田辣鸡的话比亚迪是什么[得瑟]
真正懂车的人都知道用什么车[无奈吐舌]
第一代汉ev550车主。基本就在深圳开，3年多跑了4.5万公里。五一回梅州266公里，回去竟然只有9%的电了。这样的垃圾好意思卖28万。刚买的时候，同样还有45的电，就3年衰减成这样
这鸟车发动机很重的。所以车皮要做薄。才不会超重。
中国车还是要好好学习日本车才对
中东石油全球出了名的多，对油车青睐很正常，除非他们石油资源预警了。
谁说的还不是同你是一路货同属舔科[大笑]
西方国家大力抵制的结果
销量也大部分取决于价格，我想说的是十年前国产车比日系稳定性还是要差一些，但是现在稳定性基本差不多了，但是安全性强十万八千里，质量好并不是片面的考究三大件容不容易坏，安全应该放在第一位，所以综合来说丰田现在产品力已经不行了，都是品牌惯性还在。
国产车不怕有问题，最起码的售后服务要跟上。
承认自己的不足和别人的优点；就这么难吗？！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
古墓体，断章取义，胡编乱造，造谣生事是古墓派的伎俩。
质量好坏，确实需要时间来检验！
让众泰，陆风出口 汽车中国品牌永远翻不了身。
人家造发动机，国内造显示屏，怎么比[呲牙笑]
说实话，丰田车真的很一般，尤其是做工，换新平台后好了一些！！！因为丰田在世界上时间比较长了，所以接受的人也多，就像我们适应了一个东西一样，轻易不会改变；中国汽车这几年刚刚崛起一点，从历史就差了多少年，所以中国汽车强大起来肯定需要一个过程！！
丰田是中东石油的战略合作伙伴！！中国发展纯电车，那是断中东财路！！
我是中国人，我就用中国车。
过去的历史，丰田可以算是伟大，未来的历史，丰田将变成尘埃。
就耐用性来说，丰田无敌的存在，我就喜欢耐用性！其他一切都是浮云
这是中国版本，别认真[笑着哭]
转为新能源，丰田就没有优势了
问题是，国产车连国内都得不到认可，怎么到世界去拼[捂脸哭]
时间可以证明一切
针对国内用料专门减配又不是一天两天了。
小编太悲观了[笑着哭]我们的彩电冰箱空调的输出用了二三十年吗？我们的太阳能板风电输出用了二三十年吗？十年内你看结果。[点赞]
表面感觉做不过国产车。真正考验是三大件的质量
诺基亚的崩溃是在一瞬间，不过崩溃前的一点点的错误积累才是关键
我觉得第二个说得没错，不能靠侮辱日本产品来打出名气。一定要有自己的底气，宣传自己的特长，毕竟每个消费者要求不一样。
马路上的移动吸能盒罢了，刹不住车的时候可以找台日系车创上去刹停
丰工业垃圾丰田造，日本造假劣质代名词
人家是丰田，我们是一汽广汽
承认别人的好！认识自己的不足！很难么
有道理 咱玩车时间短人家还不认了 还得努力不松懈
他们有油，你们有啥？动动脑子吧
自取其辱
生产质检标准决定产品质量。国标和欧标，美标差多少
嘿嘿，变相的洗！日本的车中国的和外国的不是一样东西，我解释的够清楚么[鼓掌]
丰田在中国的车差劲难道是假的？什么都是全球最差的，别拿国外的丰田与国内的比，没有可比性。都没说错。
这些年做过几种丰田车，如最早的丰田海狮，质量好！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
垃圾丰田
还记得吉利买车，锁电池吗？买国产车可要勇气。
说实话，我也会选择丰田
没毛病
耐用这点那是事实，国产口碑起来了就好了
车质网投诉10年丰田前的仪表台开裂，还不是给他修了，急啥
弯道超车，把电车卖到阿拉伯。[笑着哭] 结果发现人家那边汽油几毛钱一升。[鼓掌] 丢人丢大发了。
日本汽车就跟以前的日本电器日本手机一样，就像当时谁能想到呢。还有中东那帮玩意，除了石油和阿拉伯数字外一无是处，围殴一个以色列六次都打不赢，现在第七次干脆围不起来！
西亚的见识过什么，连欧美都开始落后时代了
这年头在哪都有一群舔狗，为了点钱祖宗都不要了
难道不知道，在中国销售的丰田车，90%都是中国生产的吗？
中东都是开油车，我们牛逼的是电车，不是同一个赛道
干不过就开骂，鄙视👎
这是品牌效应，是多少年形成的观念，要想扭转这种观念，就得拿出更好的产品让人信服才行。
现在国产车竟然能和丰田掰手腕了？
主要是真得从企业文化上重视品质才行。而不是只看一时的利益。
国外和国内的丰田车质量是不一样的，国内的是纸糊的！
北京小偷米才最牛逼
这个丰田是国内合作生产的，我们老是降低成本，造成材料差
卖倭寇车的，看不起买倭寇车的。
那么早期的国产车发动机差不多都是丰田三菱，那么垃圾是人还是企业？
收车6年自己没有买1台丰田车，以前开表哥森林人4年觉得比丰田荣放好，现在自己有3万块欧蓝德，2.4 L只能说够用，前段加速慢，市区油耗9毛到1块，2.0的丰田太弱，2.5老丰田荣放比这个油耗高，二手车老款已经不好卖了，除非2～4万的，动力真不如红旗HS5和捷途旅行者
不可能一步就达到顶峰的，能真正做到跨出国门得到世界的认可路还很长！国内自嗨只能说格局太小了。
不是外国的汽车不好，是在中国售卖的外国汽车不好！
是外国人没见过好东西
国内全靠媒体忽悠 久而久之已经成宗教了 [哭笑不得]
不是说国内不好，就是国内有些人不行，总有一些人冒充别的正规品牌去坑骗自己国家的人，包括很多药品都是，吃了一点用都没有，还死贵，这不单单是坑钱财，还坑别人健康
还是靠销量说话，中国汽车已经拿下销量第一，这是事实
世界变了，真可怕。没有发动机、波箱的，抨击别人不好。是不是真的弯道超车？还要时间去验证。
这些阿拉伯网友乱说，其实中国汽车在西亚销量遥遥领先日本车
国产车现在不是一般贵
我相信中国车正在崛起，也不能否认丰田过去的辉煌，两者正在攻守异形，但是凡事需要一个过程，希望国产车用时间证明自己[点赞]
🇨🇳境内所有的合资车企业几乎没有把成品车销往国外，都是自己人来受用，所以品质保证不能和母公司的国际标准同步，母公司出口标准国际化自然口碑很好，国内标准在国际上是拿不出手啊。
埃尔发卖给中国20万，你花一百万也买不到，气人不，呵呵呵，大嘴巴啪啪响