4月18日,2024款格瑞维亚正式上市,共计7款车型,指导价:29.98万元-41.68万元,相比现款,起售价下调了1.6万元。其中,新增四驱版售价36.38万元。
格瑞维亚于2022年12月首次国内上市,是一款中大型MPV,与别克GL8、腾势D9 DM-i等车型处于同级。
在自主品牌和新能源冲击下,合资品牌中,一汽丰田算是表现不错的。第一季度总销量15.7万台,同比增长1%。
奈何在MPV领域,一汽丰田发力较晚,又刚好赶上MPV大爆发,格瑞维亚的市场表现只能说不温不火,今年3月销量为3771辆。
此次升级,2024款格瑞维亚带来了8155芯片,以及同级唯一电子四驱,进一步提升产品竞争力,你觉得它能打开新的局面吗?
【新增E-Four四驱系统】
2024款格瑞维亚最大的亮点,在于新增了E-Four四驱系统。这套系统主要在后轴布置了电机,能够根据路况自动实现前后轮扭矩100:0-20:80之间切换,从而提升车辆在湿滑路面或复杂路况下的稳定性和操控性,比如提升雨雪天气的抓地力,减少打滑的可能性等等,是一个重要的安全升级。
动力则延续了2.5L油电混合动力系统。其中,发动机最大功率139kW,峰值扭矩236牛·米;两驱版前置单电机,四驱版则配置前后双电机,支持加注92号汽油,兼顾动力与用车经济性,其中四驱版WLTC油耗仅6.13L。
此外,E-CVT变速箱也进一步优化了驾驶的平顺性和响应速度,使得整车在加速和行驶过程中都更加流畅。
悬架则为前麦弗逊后多连杆,转弯半径仅5.7米。
【宜家宜商,配置升级】
作为一款MPV车型,车内空间和舒适性是用户非常关注的方面。
2024款格瑞维亚车身长宽高分别是5175/1995/1765(1785)mm,轴距3060mm,车内2+2+3座椅布局。
车内配备一套一体式的头等舱座椅,这个座椅不仅有腿部支撑、按摩、加热、通风等等各种功能,而且第二排还特别设计了一个小桌子,方便乘客办公或者用餐。
此外,车机交互体验升级,搭载了8155芯片,算力提升4倍,支持连续对话。
另外,具体到配置,舒适版和豪华版的中控屏由原先的8英寸升级至10.25英寸,并增加了数字钥匙功能。
尊贵PLUS版和尊贵福祉PLUS版则增加了抬头显示、无线充电、数字钥匙以及12.3英寸液晶仪表等高级配置。
尊爵VIP版和旗舰VIP版则升级了豪华航空座椅,旗舰VIP版还对滑动门内侧门板材质进行了改进,进一步提升了乘客的舒适度和豪华感。
总的来说,2024款格瑞维亚在配置上升级,加上一汽丰田强大的品牌影响力和完善的售后服务体系,所带来的省心体验,相信还是会吸引很多用户。
不过现款格瑞维亚有着4万元左右的优惠幅度,抄底还是新款,你会怎么选呢?
许多人都看重四驱,其实没啥用,且费用高!在铺装路面下,两驱就够了。在沙漠海滩,就算是四驱,也不建议进入!
丰田四驱连面包车都不如
麦佛逊➕前驱,卖40个[鼓掌][鼓掌][点赞][点赞]
这是假四驱,后边加个小小电机,提供不了多少动力的
和塞纳有什么区别?
太晚了,国产完全可以替代,价格还便宜
把四驱当高配就是耍流氓!应该也提供乞丐四驱版
最低配,里面啥也没有,储蓄空间都给你封了,都是塑料
探路不香吗
现款可不止4个,贷款至少照着6.5个起,有置换的话我估计8个不是问题
感觉汉兰达更靠谱。
这车不加价10万真让人看不起丰田!
刚看配置,非常搞笑。顶配居然不是四驱,中配才是四驱
别克混动让丰田无法加价了
一车难求!新车上市就被曹德旺抢走了!别克GL8见了都绕着走!
全新格瑞维亚隆重上市!电子四驱系统,航空座椅,新内饰配色!