我海军接连“下饺子”，美国发现造船能力已经追不上中国，于是心急如焚地找上日韩帮忙，到头来却发现被他们自己的政策给坑了。

近些年来，随着中国造船能力的迅速发展，中国海军能力提升也相当显著。除了我国第三艘航母“福建舰”即将进行海试之外，去年年底，我海军新型054B护卫舰也正式下水。045B虽说是在045A的基础之上进行了改进，但也有不少亮点。

不管是排水量、雷达系统还是动力系统都得到了大幅度地提升。并且，045B还配备了一门新型的100毫米主炮。前几天，美国海军部长托罗也在一场活动中公开表示，中国当前拥有更大的舰队，并且在造船能力上也比美国更具优势，因此美国舰队必须要扩大自己的规模来应对这一情况。

据他预测，未来几年中国海军的舰艇数量可能会超过400艘，而美国舰队目前仅有不到300艘船只，在这一方面中美双方的差距还是较为明显的。中美海军的差距之所以在不断拉开，主要有以下几个原因。

第一，美国海军有大批旧船退役。在2022年，美国海军就发布了一份退役船舰的清单，他们计划在2023年退役39艘军舰，但因为遭到美国国会的反对，所以，在2023年美海军舰艇并没有如数退役，但这一计划却是在不断推行当中。如此一来，美国舰队的规模必然会遭到缩减。

第二，美国海军的造船能力不足。虽然，美国此前一共有13个海军造船厂，但一些厂子已经停产或被改成了集装箱码头或者公园等建筑设施。目前美国仅剩下7家造船厂还在工作。但这些造船厂还面临着人工短缺、工作量积压以及缺少供应商和成本超支等一系列问题。

在这些众多因素的阻碍下，导致美国造船厂无法实现量产。而中国造船厂虽然数量和美国差不多，但在效率上却是远超于美国。美国海军甚至还造谣，中国在造船时使用了“奴隶劳工”。毕竟，他们对于中国速度是持难以置信的态度。

据了解，在去年我国造船业完工量同比增长了12%左右，高达4232万载重吨，这一数据已经超过了全世界所有国家的总和。除此之外，我国造船业的订单量也大幅度增长，超过了7000万载重吨。

去年中国船舶产品的出口总金额就达到了318.7亿美元，目前中国制造的船只出口已经面向了191个国家和地区。不仅如此，中国还是全球唯一一个能建造18种主要船型的国家。在反观美国的造船成绩根本就拿不出手。

即使是美国引以为傲的核动力潜艇，他们的建造水平也大不如前了。在这一情况下，美国自然是心急如焚，这不仅是关乎面子问题，还直接关系到美国军事的发展。于是，这段时间，美方也在积极寻求对策。

据悉，这两天，美海军部长托罗就接连前往了韩国和日本几家大型造船厂，希望日韩两国能在造船方面给美国提供一定的帮助。由于人力的严重短缺，美国打算将造船厂的部分工作转移到海外进行。

此外，还希望日韩等船企能够接盘一些美国废弃的造船厂，例如提供一些资金和人力方面的支持。而韩国造船行业的两巨头现代重工和韩华海洋对于美国的提议还是有一定的兴趣。而日本方面也表现出进一步接触的意向。

然而，在这个关键时刻，美方却发现一个大问题。美国驻日大使拉姆·伊曼纽尔表示，美国此前为了保护本土的就业而制定了一条规则，那就是禁止美国舰船在本土或者管道意外的船厂进行全面大修、修理或维护等措施。

如此一来，美国想和日韩造船厂合作必然就会受到一定的法律限制。因此，美国政府首先还需要修改这一规定才能确保该计划有可行性。由此可见，美国这算给自己挖了个坑。这也说明，美国长期奉行保护主义以及美国优先的政策，在关键时刻就只能搬起石头砸自己的脚。