编辑导语：在比亚迪海狮07面前，小鹏G6似乎也有了性价比。

纯电中型SUV市场中，特斯拉Model Y是当之无愧的霸主，经常月销超过5万辆的水平让其它竞争对手羡慕不已，各个厂商也试图从它手里抢一块肉吃。作为国产汽车的老大，比亚迪去年底在这个细分市场推出了全新车型宋L，凭借不错的综合实力占据了一席之地，而如今海洋网这边也迎来了一位新人——海狮07。

作为比亚迪宋L的姊妹车型，海狮07基于全新的e平台3.0 Evo打造而来，是比亚迪海洋网全新海狮IP的首款车型。海狮07共推出四款配置，售价区间为18.98-23.98万元。不同于宋L比较稳重和中庸的定位，海狮07的形象更加运动和年轻化，考虑到车型级别和产品定位都非常接近，我们找来小鹏G6作为参考对象，看看海狮07的竞争力如何。

海狮07的外观以Ocean X概念车为蓝本，整体前脸造型和海豹系列车型比较相似，突显了个性化的特点。车身上的线条十分复杂，侧面轮拱上方的修饰使其看起来具有浓厚的跨界风格。尾部灯组内部加入了非常多点阵式的光源，顶部扰流板和后备厢上方的小鸭尾装饰增添了立体感。

小鹏G6则采用小鹏的家族式设计，车头采用分体式大灯组和贯穿式的灯带，营造了更加前卫的视觉效果。侧面车身线条十分圆润光滑，尾部同样足够简洁，灯组和车头呼应。车身尺寸方面，海狮07的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm；小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，比亚迪海狮07更加低矮修长，小鹏G6则看起来更加具有SUV高大的观感。

具体配置方面，我们选取两款价格最为接近的车型进行对比，分别是售价18.98万元的比亚迪海狮07 550标准版和售价20.99万元的小鹏G6 580长续航Pro车型，由于小鹏G6目前有2万元优惠，因此两款车型的价格几乎一致。

首先可以明显看到，在动力参数方面，小鹏G6的表现十分抢眼。两款车都采用后置单电机，小鹏G6的最大功率为218kW、最大扭矩440牛·米，零百加速仅需6.6秒。而比亚迪海狮07的最大功率为170kW、最大扭矩380牛·米，零百加速7.3秒，稍逊一筹。

另外在续航方面，两款车都搭载磷酸铁锂电池。虽然比亚迪海狮07拥有更大的电池容量，但其CLTC续航里程仅为550km，而小鹏G6凭借更低的电耗和更轻的车身重量、可以提供580km纯电续航里程。而且小鹏G6的快充功率可以达到280kW，相比之下，海狮07仅有180kW。底盘部分，两款车都采用前双叉臂、后多连杆的悬架行驶，比亚迪海狮07还配备了FSD可变阻尼减振器。

其它的舒适性配置上，两款车都能够很好的满足消费者的日常需求，均提供前排座椅通风加热，小鹏G6多出了方向盘加热、主副驾驶座椅记忆功能，海狮07的优势则是配备前排中央气囊和后排侧气帘。不过值得一提的是，在车机的智能化体验、语音识别能力以及辅助驾驶系统方面，小鹏G6对比亚迪海狮07的领先优势将进一步扩大。

总体来看，如果你的预算在20万元以内、想要一台中型纯电SUV，刚刚上市的比亚迪海狮07其实并不一定是适合你的选择，尤其是在降价了的小鹏G6面前，无论动力参数、续航能力还是智能化的体验都要逊色不少。而售价23.98万元的双电机四驱高配车型，才是海狮07相比同价位小鹏G6有优势的版本。