最新的2023年中国进口百万豪车的销量排行榜单出来了，如果说一台保时捷卡宴、路虎卫士、奔驰S、迈巴赫S级获得高销量而上这个榜单，我们都不意外，毕竟豪车在中国市场就是身份地位的最好的象征。

但是偏偏这么一台日本本土只卖20多万，却在中国市场落地价达到了120万的面包车，加价18万元的埃尔法面包车，竟然2023年在中国市场狂卖2万台，成为中国市场上第四大最畅销的百万进口豪车！

埃尔法甚至比拆迁户的最爱保时捷帕拉梅拉还多卖400台，不可不谓奇迹。

在上海富豪家中几乎人手一台的埃尔法，竟然在被威尔法、雷克萨斯LM分流之后，这款神奇的日本进口面包车，居然在中国市场的销量不降反升！就在埃尔法在华去年总销量历史第一次突破2万台之际，落地价100万左右的丰田威尔法，在华年销量也突破一万台，落地价达到了210多万的雷克萨斯LM在华销量也突破了四位数。

（埃尔法依旧在华加价18万左右，依旧极为热销！）

日本进口面包车就没有销量差的！曾经的丰田塞纳，国产变成了丰田赛那之后，价格暴跌30万之后，销量稳稳突破5000台，埃尔法却几乎永远不可能国产化，毕竟该车非常特殊，该车的3C认证指标是稀缺资源，导致了该车在华基本处于卖方市场，配额销量，每个月也就是生产出口1700台左右给中国市场。

但是同比配额已经翻倍，丰田看来已经加大了对中国市场的配额，可能也和最近丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放在华成交价暴跌，利润暴跌有关吧，想要从埃尔法这样的暴利神车上赚回来。

埃尔法同时还是一台“融资利器”，这款车就是相当于一台路虎大揽胜的地位，开出去做生意可以不需要押金，如果急用钱可以瞬间变成了钱，120万买来的埃尔法，如果车主突然急需用钱，开去抵押或者直接卖掉，可以抵押回100万元，并且二手车市场一旦出现埃尔法这样的硬通货，几乎三五天之内就能高价出手。

可见虽然该车在网上被人喷，被人骂智商税，说该车动力差、隔音差、车机垃圾、但就是卖得贵卖得好，能够在一线城市唬得住顶级富豪，仅凭这一点就是神车。

埃尔法是二手车市场绝对的硬通货，并且保值率极高，也是中日差价最大的车型，价格差价达到了五倍，远大于路虎揽胜迈巴赫保时捷等超豪华车型，绝对的绝无仅有！