3月12日，印度多家媒体报道，印度空军一架“光辉”战斗机在演习时坠毁，这也是该款战机在服役以来的“首摔”，令人诧异的是，跳伞后飞行员居然还戴着太阳镜。

有人说印度光辉战机2001年首飞，现在才首摔，表现已经相当不错了。但要知道2019年才量产，相当于首飞的前二十年能飞的就几架原型机，量产也才三十来架。

照片显示，坠机现场烧起了大火，并冒出了滚滚浓烟。

光辉战机飞行员的能成功弹射逃生，不得不说弹射系统还是可以的，据悉光辉战机采用的是马丁·贝克系列弹射座椅。

马丁·贝克公司还为印度坠机专门发布的推文配图，总计第7719次成功弹射，不得不说这公司真会凑热度，打广告。

光辉战斗机是印度斯坦航空公司研制的是目前世界上最轻型的单发第四代战斗机，印度请来美国洛克希德·马丁公司技术人员担任顾问，还邀请了法国知名航空制造商——达索公司的援助。

开发初期试图使用印度国产的发动机，最终还是选择了美国GE的F404涡扇发动机，最终发动机是美国的，弹射座是英国的，飞控是以色机的，堪称万国牌拼凑战机。

2016年7月，“光辉”战斗机正式列装印度空军。去年11月，莫迪曾经乘坐印度国产的“光辉”战斗机升空，以此来振奋印度军工。

目前，印度空军已经组建了多支装备“光辉”战斗机的中队，结果这产能刚开始爬坡没多久，“首摔”就这么突如其然地来了，印度空军计划装备127架该型战机。

更尴尬的是，当时该飞机正在参加演习，莫迪也在附近演习场观看。“首摔”就这么突如其然地来了，是在印度总理莫迪的眼皮子底下发生的。

事故发生后莫迪脸面铁青，一言不发。自己亲自督促研制的战斗机直接坠毁，显然印度总理莫迪是相当的尴尬。

全球摔机王：印度，几十年来总共摔了数千架。

印度空军自成立70年来，发生坠机事故损失了2374架飞机。其中包括 1126 架战斗机和 1248 架非战斗飞机。

这些都离不开一个公司，那就是印度斯坦航空公司。只要经过什么斯坦公司保养维修，估计就差不多了。

一个合格的印度斯坦航空公司的生产工人，总在组装完一架光辉战斗机或者维修保养后，总是能比标准要求至少节约几十颗螺丝。

印度光辉战机此次坠毁打破了此前长达23年的安全纪录，印度方面对这款战机的期待非常高，除了本国采购外，还希望该机能出口海外。

此次“光辉”战机首次坠毁，无疑又在印度军工心理上狠狠扎了一刀，这也将对印度大举增购该型号战斗机的紧张计划造成冲击。

印度目前只有法国阵风还没有完成首摔。