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电动车是上下班代步常用的交通工具,它作为保有量很大的出行工具,现在对于电动车管理,十分规范化,而且各地交管部门,也开始查处交通违法的电动车,在这种情况,一些车主不理解的处罚,也随之而来。
比如近期小行家刷视频,看到一位电动车的车主,因为脚蹬子被卸掉了,因此,被交警罚款,很多车主不了解,为什么要被罚款,这样的处罚合理吗?对此,我们一起来看看答案吧。
电动车脚蹬什么时候开始要求的?先来说一个“冷知识”,关于电动车脚蹬,很多人都埋怨新国标,认为新国标制定以后,电动自行车才必须要安装脚蹬,对此,作为电动车从业者,我要来辟个谣。
新旧国标的差别,主要区别在设计车速、最大质量、电机功率、强制性方面的调整。
具体来看,无论旧国标还是新国标,脚踏功能其实都是有的,因此,要说脚蹬是因为新国标实施之后才有的,这个“锅”不该让新国标来背。
电动车脚蹬子被卸掉也要罚款,处罚合理吗?废话不多说,我们进入整体,作为一位电动车车主,把属于新国标要求必须要保留的脚蹬子拆卸掉,交警进行处罚,到底合不合理。
答案是“合理”的,因为新国标属于国家标准,而国家标准是完全可以作为处罚依据。
而早也有交警提醒:私自拆掉链条、脚蹬属于违规行为。
明确违规,又有处罚依据,因此,交警对于拆卸脚蹬的电动车进行罚款,也就是合理合法了。
为什么很多车主,不喜欢脚蹬,答案来了但问题来了,为什么很多车主都要拆掉脚蹬,不喜欢脚蹬的存在,对此,我们在评论区看到一些网友的互动,就能找到答案,毕竟,不喜欢脚蹬的,一定都是真正的车主。
1、 实用性不高,一位车主就表示,脚蹬是有电用不上,没电蹬不动,这是脚蹬备受诟病的地方。
2、 存在一定的安全隐患,一些车主表示,亲身经历过,因为脚蹬子旋转,造成脚踝受伤,这也是脚蹬设计很不合理的一点。
3、 对于脚蹬存在作用不了解,一位车主就表示,对于脚蹬子作用搞不懂,事实上,脚蹬有区别身份,增加稳定性,应急等多种作用,但很多车主并不了解。
总而言之,拆卸脚蹬子要被罚款了,是合理的一件事,但对于拆卸脚蹬,车主也都有自己的心里话,这些小行家也是比较认可。
小行家认为,现在主要的矛盾出现在,要求脚蹬没错,但设计出来的角度,既不实用,又有隐患,作为广大车主来说,要不取消脚蹬,要不设计出,具有一定实用性的脚蹬,而不要走个形式,设计出只能作为摆设的脚蹬。
当然,以上只是小行家个人的看法,对于脚蹬,各位怎么看?也欢迎大家评论交流。
典型的合法不合理。
规定电动车必须配脚踏板的专家就是反人类,没电根本骑不了,还处处绊脚制造危险,无利还都是弊。
伟大的发明起源于我们的思维,飞机上安个脚蹬子吧?起飞时能帮助飞机助力……
这玩意还不如把专家放后面绑起来放屁提供的动力强
电动两轮车真要没电的话,宁可下车推也不可能蹬。那么这玩意,平时没卵作用,没电时卵用没有,有时还因为这玩意弄到脚!无用而碍手碍脚,日常使用还增加电耗,谁不想拆?
[得瑟]我试踏过,要用N倍共亨单车踏力才能骑行。。原理就像太阳能手电筒,有太阳它就能工作,没太阳就罢工。。而那脚踏功能,电驴有电你不用踹。电驴没电,脚踏太沉了你端不了。这是设计反人类![得瑟]
砖家叫兽不接地气,让他没电试试脚踏有什么用?
这两个狗屁专家,那脚蹬子多危险啊,在那个狗屁专家,这叫专家
以后给咋的高铁也装排脚蹬子备用
新国标真应该修订了
那脚蹬子一用电猛转,脚都被打青了
提高交警业务能力,不用脚踏也能分清那些是电动自行车,那些是电摩。那些时速最高是25公里/小时。那还要什么脚踏。砖家呢!砖家又躲那里去了!
拆掉刹车不一定罚,拆脚蹬就是不行
如果强行安装电动自行车脚踏板(关键有电用不上,无电又采不动),完全是个摆设。建议取消电动自行车,不准生产销售……
警察开的电瓶车也没有脚蹬子。
脚蹬应该属于验车那一环,没有不能上牌,后面只要不影响安全不能算违规吧,难道我脚蹬坏了都不行?
既不合理又不合规,小编问一下合理是谁说的?一般开车的为骑电动车的制定法律合理吗?
卸掉完全可以 因为没有用 自己的电动车自己当家 罚款没有根据。
让那几个修订标准的专家蹬两公里试试看
电动车安脚蹬子本来就是个笑话,拿笑话说事,就是笑话的笑话。
不买电动车就进不了陷阱
脚踏有屁用,没电时真靠踩脚踏试试看你就踩个一千米看还有气吗
建议让砖家叫兽拖着电动车跑……[得瑟]
电动车为什么属于非机动车的原因就是这两脚蹬让他叫电动自行车 自行自行 没了就当你机动车 你牌照呢
车胎爆了坏了也要罚款[得瑟]
问题三两天掉链子。早拆掉了安全要紧。