五一经历一场高速堵车,新能源车被打回原形,车主说出真心话

玩车有料 2024-05-07 22:36:13

五一在高速路上经历一场暴雨,又堵了3个小时之后,新能源车主与燃油车主有了截然不同的感受,新能源车的3大优势很明显,但面对残酷的现实,几个缺点被打出原形,优势在痛点面前可有可无。

作为首批吃“螃蟹”的新能源车主,8年过去了,一路上看着新能源车一步步成长起来,续航从200公里提升到了600公里,甚至有的续航超过800公里,充电也从几个小时缩短到几十分钟,原本觉得如今的电车已经趋于成熟了,但当自己经历过不同的场景后,还是省油感触,家用车,选新能源还是选油车,有必要斟酌!

同样续航600公里,但纯电动车主并不满足,其背后的几个痛点依然存在。

其一,智驾技术看似高科技,实际上有些“鸡肋”。

这个“五一”假期间,朋友吐槽说:开着刚提了一周的电车,原本是想开回老家“炫耀”一番,但没想到美好的心情早已被一路上的坎坷给磨灭了,开始怀疑自己选电车的决定。

在很多人的印象中,新能源汽车的智能化、辅助驾驶都很出色,对吧,但当自己亲自体验过之后,才明白距离真正的“无人驾驶”还有很长的路要走。

高速上开了近150公里,有些疲倦了,于是打开了自适应巡航驾驶,但奈何车流量较大,一路上走走停停,辅助驾驶似乎看起来也是力不从心,前车突然刹车,辅助系统虽然制动了,但反应明显迟钝,等刹停时距离前车还不到20厘米。

总担心追尾前车,辅助驾驶模式下,跟车距离偏远,经常有其他车辆加塞进来,这时候后面的车辆一直按喇叭,没办法,只能乖乖切换回手动驾驶。

别看车企宣传时说自己的智能驾驶技术有多牛,但实际上并非如此,当高速路车流大,还遇到暴雨天气,这时候车辆的摄像头、雷达等很多高科技功能多少都会受到影响,智驾等于摆设。

其二,说没有续航焦虑,那肯定不是真心话。

虽然车企标称满电续航有600多公里,但受到很多因素影响,续航要打5-7折,尤其上了高速,车速超过100千米/小时,此时耗电量几乎翻倍,再加上开着空调,原本续航600公里的车型,实际上只能按5-6折来计划。

也就是说只能跑350公里左右,行驶里程超过200公里后就要提前计划充电,当电量低于50%以后,但凡沿途有充电桩,都想停下来将电量充满,这样才有安全感,当电量还不到20%,不敢加速、不敢超车,不敢开空调,每隔几秒钟就会情不自禁看看还剩余多少电量,担心突然没电停在高速路上,那样省一年的电费可能还不够拖车费,这或许就是续航焦虑吧。

其三,开电车的时间成本较高,“省钱却并不省心”。

你别看高速服务区都有充电桩,但里面有很多不确定的因素,看着有10多个充电桩的服务区,但有的充电桩是坏的,有的电压不稳定,有的不兼容,能用的基本上都排着队。

有些车流量较大的服务区,一个充电桩后面排着好几辆车,一辆车平均充电都要1个小时左右,排队两三个小时都很常见,开油车早就回家晚饭都吃了,开电车的还在服务区吃泡面等充电。

虽然说一年也跑不了几次高速,但家用车,每逢节假日,外出旅游、探亲都是必不可少的,恰好是用车高峰期,但也恰好是电车的阵痛期。

算算经济账,才发现电车与油车之间的差距很明显,“省油不一定省钱”。

开电车,充电确实划算,如果家里有充电桩,夜间谷电,一度电0.35元,百公里花费还不到6块钱,还没用了1升汽油,省钱这一点自然不用多说,但是除了出行成本,还要考虑其它成本。

比如二手车残值、保养、保险、维修、电池成本等因素,电车与油车有一个明显的区别:电车就像智能手机,科技属性很强,大家都追求高配置,新功能,大部分都是“买新不买旧”。

加上随着用车时间增加,电池寿命衰减,这是不可避免的,尤其车龄超过五六年以后,二手车保值率降幅较大,一辆20万的油车,可能还能卖10万,但电车可能5万都没人愿意接手,是不是相当于亏了这么多。

虽然电车保养省钱,但几年后,如果涉及维修方面,新能源车的费用显然比油车高,这一点也很好理解,全车都是各种传感器、雷达等高科技配置,电子设备越复杂,后期出故障的概率也越大,而且只能选择4S店。

这样详细算算经济账,你会发现电车与油车之间的用车成本其实并没有那么明显,尤其对于那些每年行驶里程还不到1万公里的新能源车主,说真心话,省不了多少钱。

但是话又说回来,虽然目前新能源车的痛点明显,但其优势才是很多人选择的关键因素,比如说动力性能、NVH舒适性、智能化、科技功能、绿牌等优势,这些恰恰是燃油车比不了的地方。

不管怎么说,买油车也好,选新能源车也罢,关键还是看个人用车需求、个人喜好,想要充分享受它带来的快乐,那也要能接受它的不足,把握好取舍,也不至于后悔。

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评论列表
  • 2024-05-08 16:10

    中国电1毛1公里,中国油1元1公里。 外国电1元1公里,外国油1毛1公里。

  • 2024-05-08 15:48

    中国电1毛1公里,中国油1元1公里。 外国电1元1公里,外国油1毛1公里。

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