随着现在的生活水平的提高,食物、生活、出行的安全问题已经被很多人摆放在了第一位。今天咱们就来盘点一下一辆安全性高的车需要具备哪些条件

这不，中保研不久前刚刚公布了一批碰撞测试成绩，此次碰撞更是首次引入25%右侧小偏置碰撞测试，参与测试的包括奥迪A7L、理想L9、问界M7等在内的14辆车型，其中领克09车型综合表现成绩最好。

根据结果我们可以看出，领克09在车内乘员、车外行人、辅助安全指数方面，成绩均为G（优秀），并且在“耐撞性与维修经济性”这一项目中，也取得了A（良好）的成绩，并列本次送测车型中的第一名。从综合成绩来看，领克09是全场唯一一辆取得“3G1A”成绩的车型，综合成绩高居榜首。

复杂AEB挑战项目中，赛事方在道路上方用喷淋系统模拟出下雨场景，同时在路面铺设多道减速带，还原颠簸道路工况。测试中，领克09以50km/h的速度驶过减速带，车辆发生跳动，车载传感器跟随运动，让感知系统更难识别物体。但领克09 依靠智能驾驶系统感知，实现对危险状况的识别，通过声音、图像警示驾驶员，并采取自动紧急制动。可以看到，由于下雨天气路面湿滑，车辆的制动距离明显变长，但领克09完全静止后仍与假人之间留有相当的安全距离。

在ELKA的挑战当中，领克09同样表现出色。挑战设置了两个极限环境，分别是60km/h行驶的同时靠近160mm高起路沿，以及80km/h高速靠近同向车辆。在这两项挑战当中，领克09均能检测到车辆正在偏离当前行车道，可能发生碰撞或有冲出道路的风险，其ELKA系统主动控制转向系统，帮助车辆回到当前车道，并在紧急情况下施加制动将车辆减速，成功避免了危险的发生。

那么为何领克09能取得如此优秀的成绩呢？因为其诞生于可扩展的中大型豪华架构SPA架构，该架构满足全球市场安全要求，同架构下其他车型（包括沃尔沃XC90、沃尔沃S90）曾在国内外多项测试项目中获得优秀成绩。其次，领克09车头拥有三条完整的力传导路径，增加侧向传力机构设计及轮辋滑移策略设计，在事故发生瞬间，通过三条力传导路径分散冲击力，让车身向一侧滑动的同时，迅速断开悬架与轮毂的连接点，避免轮毂挤压乘员舱，实现“丢轮保命”操作。

另外，领克09在用料方面做得也相当不错，前文所提及的，全国首次采用的FOX安全气囊等先进技术，为全车乘员提供了全方位安全保护，超长侧气帘保压时间达6s，气囊完全延伸至A柱，与前排安全气囊形成全方位安全保护，有效减小乘员在车辆碰撞后左右位移过程中受到的伤害。

领克09作为旗舰SUV，不断进行安全挑战，坚持以人为本，安全造车的安全理念。为消费者带来更安全更安全的用车体验，妥妥的安全标杆！