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进入2024年以后，虽然大部分车主还是没用上钠电池，但关于钠电车型上市的消息越来越多，我们所看到钠电池，可以说一个比一个好，比如在快充方面，刚出现的钠电池说可以10分钟充满80%，接下来就有10分钟可以充满90%的车型出现，当然，这些都不算什么，因为一款充电比加油更快的钠电池已出现，它如何搭载在电动车上，会有哪些变化，今天我们来了解一下。

钠电池作为新能源科技的璀璨新星，虽然现在也有商用的钠电池出现，但它仍然还处于不断探索阶段的一类电池。

近期，有科学家针对钠电池的研究又有新进展，研发出可以支持超级快充的钠电池，它的充电速度比加油更快，只需几秒钟就能充满电。

这样的钠电池出现，对于高度依赖电池的电动车行业是一大利好消息，那么，这种超级快充的钠电池搭载电动车以后，会对我们现在的电动车起到什么样的变化？有车主提出这样的问题，下面我们就来聊一聊。

电动车快充的实现，一是有电池本身具备的优异性能的支持，二是有电动车零配件的加持，才得以实现，而一旦搭载超级快充的锂电池，会有两个方面的变化会非常大。

第一、 电动车有了全面替代摩托车的资本，现在一些高速电动车，在动力和时速都不差于摩托车，但唯一就是“充能”的速度较差，一旦电动车可以实现充电比加油更快，摩托车最大的优势也会失去，电动车大概率就会全面替代摩托车，让电动车市场更大，保有量会更多。

第二、 电动车价格会水涨船高，首先这样高性能的钠电池，不要想它会是“白菜价”，另外，可以搭载这样电池的电动车，无论是BMS系统，控制器，充电器，电路，一定都是专配的，肯定会拉升电动车的成本，相比搭载普通电池的电动车，这类电动车价格翻翻都是少说了。

了解完超级快充钠电池搭载电动车，会给电动车带来的变化，那么，这样的钠电池，我们普通的电动车的车主，值得期待它吗？我的观点认为，没有必要。

从理论来说，充电越快给我们带来的用车体验感越好，但对于普通车主来说，这种充电比加油更快的电池，并不是“刚需”，既然不是“刚需”，就没有必要花更多的钱，为这样的功能配置买单。

还有一点，也是普通车主最担心的一点，就是安全性，钠电池虽然从理论来说，它的内阻比锂电池高，安全性是高于锂电池，但它并不是像铅酸电池，几乎不存在自燃、爆炸的风险，而搭载这样的超高快充，一旦存在电动车不合格，电池不合格，带来的安全问题，就是担忧的，没有必要为一辆电动车提心吊胆。

无论从经济上算账，还是从安全考虑，作为普通车主，这种超级快充的钠电池，都没有什么好期待的。

钠电池是整个电动车行业都十分关注和期待的，最近两年多款钠电车型的推出，也让我们更加期待，而充电比加油更快的钠电池出现，对于电动车的影响是有利有弊的，综合来看，并不值得车主期待，不过，小行家还是认为，这种电池出现是好事情，钠电池只有不断迭代发展，拥有巨大潜力，才会有更多厂家看好它，才会投入研发、量产，我们才能更快用上钠电池。

对于这样的钠电池，你期待吗？欢迎评论交流。