4月份第3周（4月15日-4月21日）造车新势力各品牌销量排行榜已经发布。本周主要看点是华为汽车（鸿蒙智行）的销量大幅度领先，甩掉第二名较大距离；零跑汽车反超极氪；小米汽车保持第九排名。

排名第一的是鸿蒙智行，也就是华为系，包含问界系列和智界系列。鸿蒙智行本周销售0.71万辆，是第二名的1.57倍 ，处于大幅领先状态。

本周问界M9销售3012辆，环比增长14.1%；问界M7销售2850辆，环比增长33.4%；问界M5销售165辆。问界M9和M7依旧是销售的主力，M5在本周推出新款之后，预计下周销量会有不小爬升。

本周智界S7销售1103辆，环比增长25.6%。

本周鸿蒙智行以超过0.7万辆的销量稳居第一梯队，对第二名的领先优势超过50%，表现亮眼。

第二名理想汽车，本周销售0.45万辆，环比上周下降36.6%。理想汽车在弱化MEGA不利影响的同时，推出理想L6新车，不过还是没能阻止销量下滑。今年对理想汽车来说，是亚历山大的一年。

第三名零跑汽车，本周销售0.39万辆，与上周基本持平。零跑汽车领先蔚来和小鹏成为新势力品牌前五已经是常态，这在以前是难以想象的。零跑主力车型C10本周销售1296辆、C11销售1161辆、T03销售988辆、C01销售433辆。

第四名极氪汽车，本周销售0.32万辆，环比上周增长18.5%。其中主力车型极氪001销售2163辆、极氪007销售869辆。

第五名蔚来汽车，本周销售0.30万辆，环比上周增长19%。蔚来汽车前三个月分别销售10055辆、8132辆和11866辆，月均销量仅为1万辆，不仅低于理想和零跑汽车，甚至都被长安深蓝超过了。

第六名长安深蓝，本周销售0.28万辆，环比上周增长38%。其主力车型深蓝S7销售1574辆、深蓝SL03销售1148辆。

第七名小鹏汽车，本周销售0.25万辆，环比上周增长50%。小鹏汽车的产品力相对友商还处于弱势，旗下6款车型，本周的销售都不足4位数，表现好的小鹏P7也仅为889辆。

第八名比亚迪腾势，本周销售0.20万辆，环比上周下降8.1%。现有车型腾势D9、腾势N7和腾势N8分别销售1899辆、155辆和7辆。腾势接下来的希望就看新款的腾势Z9能否突围。

第九名小米汽车，本周销售0.17万辆，环比上周下降28%。小米汽车4月份前三周分别销售1095辆、2407辆和1717辆。考虑到小米汽车只有SU7一款车，整体表现还算可圈可点。4月25日，雷军表示小米SU7的锁单量为75723辆，已经完成交付5781辆，预计6月份实现月交付超万辆，让我们拭目以待。

第十名阿维塔汽车，本周销售0.12万辆，环比上周增长50.9%。其中阿维塔12销售1081辆，阿维塔11销售134辆。

小结，4月第三周新势力销量，华为汽车遥遥领先，零跑汽车反超极氪；小米汽车保持第九排名。