80年代,福建一把手找李先念要钱建机场,李:要钱没有,要命一条

南书房 2024-04-08 23:36:58

1984年,邓小平到厦门视察工作,在和福建一把手项南谈话中,项南主动提到:“小平同志,我建议将厦门特区,由现在的2.5平方公里,扩展到全岛。只有全面的改革开放,福建经济才能迎来彻底的腾飞。”

对于这位敢为人先,有着大魄力的党员干部,邓小平非常欣赏,经过中央的开会决定,不但厦门全岛成为特区,沿海14个城市,全部对外开放。

毫不夸张地说,在无数福建人民心中,项南是福建改革开放的灵魂人物,福建经济的腾飞,项南功不可没。

一、有大魄力的项南

新中国成立后,项南担任安徽大学支部书记。

1957年,项南对青年工作,提出了十点大胆,有建设性的改革意见,想不到这些改革建议,却被有心人批评为“右倾”,值得一提的是,对于项南,邓小平非常欣赏,在邓小平的保护下,项南没有被开除党籍,只是被下放劳动。

1972年,项南调任农机部副部长。不得不说,邓小平没有看错这名实干型干部,项南在任期间,提出了积极大胆引进国外先进农业机械和技术,学习国外先进农业生产经验等诸多可行性建议,最难能可贵的是,项南多次提到,要结合我国的实际情况,进行农业改革。

1980年,项南调回家乡福建,不久,项南被中央任命为福建常务书记。

项南是一位实事求是,敢为人先的干部,上任之后,他就对福建经济情况,进行了详细调研。

结合厦门和深圳不同的经济和地理环境,项南认为,厦门经济特区,不能走深圳特区的“发展老路”,要想厦门经济特区经济走上快车道,基础建设是重中之重,而修建一座国际化机场,不但有利于厦门基础建设,还有利于厦门走向世界。

二、项南说服了军委

项南在一次经济会议上指出,厦门经济特区要想发展起来,必须搞基础建设,必须搞改革开放,而建立厦门机场是第一步,有了机场,我们才能飞出去,外面才能飞进来。

当时的国家国情是,一千万以上的建设项目,必须要国家有关部门批准,针对机场,一般情况下都是国家统一拨款建造的。更何况,当时的福建是一个穷省,每年的财政收入只有区区两亿美元,福建省政府根本没有资金去建造厦门机场。

1981年,为了说服国家同意拨款建造厦门机场,福建分管经济的副省长张遗一年跑无数次北京。

面对有关部门提出的“福建客流量不大,坐飞机的人少”这个问题,张遗指出,正是因为交通不发达,来厦门的人才少。要想搞好厦门特区,厦门机场必须要修,张遗进一步指出,如果厦门机场修好了,没有客源,那只能说改革开放完全失败了。

1981年年底,在项南主导下,福建省政府正式通过了厦门机场的立项决议。

不过,立项是一回事,国务院同意又是一回事,没有国务院的批准,以财政收入窘迫的福建省,厦门机场根本不可能建造完成。

当福建省政府将厦门机场这个项目报给国务院后,国务院却提出,厦门和金门近在咫尺,其军事问题非常突出,厦门机场的建造,必须得到军委的批准。

然而,军委却直接否决了,军委的理由很简单,厦门机场完全在金门的火炮射程之内,厦门机场一旦建成,一旦金门展开攻击,厦门机场大概率会被炸毁,因此,军委领导们认为,厦门机场建造计划完全不可行。

项南据理力争地指出,解放军在几十年前,就可以压着国民党军打,现在的中国更加强大,难道我们还惧怕一个小小的台湾吗?

和项南一起来到北京的时任福州军区司令员杨成武也起身说道:“我同意项南同志的意见,建国前,几百万国民党军我们都不怕,现在我们更不能因为一个个小小的金门,就不敢建厦门机场。”

军委领导们听后,沉默了一会,又提出了一个“难题”,那就是厦门离金门实在太近了,万一厦门机场飞机跑到金门去,谁负责。

听到军委领导这些话,项南目光坚定地告诉众人,他愿意立下军令状,只要有一架飞机跑到金门去,他愿意接受国家的任何处罚。

不得不说,为了福建的改革开放,项南的确付出了太多太多,他甚至将自己的政治生命都压了上去,就这样,军委被项南说服了。军委同意后,民航总局和国家计委也相继签字同意。

三、李先念没钱拨款

各部门是同意了,可是,一个现实的问题摆在面前:厦门机场的建造,没有国家拨款是不可能建成的。

为此,项南又马不停蹄地来到国务院找时任副总理的李先念。

李先念语气充满了无奈:“项南同志,对于厦门机场,国务院是支持的,我们也坚信,厦门机场的建造,将对福建改革开放起到关键作用,可是,国家没钱啊!还是那句话,要钱没有,要命有一条。”

项南苦笑道:“李先念同志,看来我这一趟是白来了啊!”

没办法之下,大魄力,有着大格局的项南想到了吸引外资。

在一次省党委会议上,项南提到,在中央无法支持资金的情况下,是否可以利用国家给出的政策优惠,利用外资来建造厦门机场。

要知道,在当时敏感的政治环境下,向外国人借钱修机场,这可是很容易被有心人攻击的,说得严重一些,万一出现什么变故,项南的政治前途就有危险,然而,为了福建的改革开放,项南还是这样做了。不久,福建省政府通过中央有关部门,成功从科威特借来了2200万美元。不到两年时间,厦门国际机场奇迹般地建成。

1984年,邓小平在视察福建时,特意接见了项南,邓小平指出,厦门机场这个项目做得好,利用外国低息贷款搞建设,这很好,这是一种值得全国借鉴的创新模式。

在借用外资来盘活国内经济,项南是值得人们赞誉的,1984年,为了支持扩展福建养鳗业的发展,项南居然提出向世界银行贷款2亿美元,正是有了这笔巨额资金,福建养鳗业才最终成为了福建一个庞大的支柱产业。

2008年10月,一位中央核心领导人用一首词,高度赞扬了项南同志对福建改革开放的杰出贡献,可以说,没有项南同志的大魄力推进计划,就没有福建经济的一步步腾飞。

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