这段时间的新能源轿车市场相当热闹,除了小米SU7上市,其它竞争对手们也不甘寂寞。5月17日,领克07 EM-P正式上市,
与其它新能源品牌经常谈愿景、技术的操作方式不同,上汽通用五菱宝骏选择的是低调路线,没有大力鼓吹新车型,也不会大肆宣传高阶
传闻许久的蔚来中低端品牌,终于有了新进展。5月15日晚,蔚来汽车正式推出全新品牌“乐道”,其首款车型乐道L60随之发布。
随着油价的上涨与消费观念的转变,越来越多的用户将目光转向新能源轻卡。特别是纯电轻卡,凭借低廉的运输成本,吸引了众多卡友的
4月份,新能源汽车的销量不如预期。多个品牌在价格战的攻势下不增反减,降价带来的增量影响明显减弱,头部车企里面强如特斯拉也
近日,中国汽车出海再度引发社会关注。一方面,中国新能源汽车产业已初步实现“墙内开花墙外香”:今年前4个月,汽车国内销量为
当前国内汽车市场竞争激烈,淘汰赛升级,4月即便有时隔四年重启的北京车展加持,仍然出现同比、环比下降。4月份国内狭义乘用车
智己L6给我的第一感觉是花里胡哨的,又空悬、又后轮转向、又智驾啥的一大堆,但实际上,这台车是真的把这些东西做到了实用而且好用,而不是弄了一堆华而不实的噱头,所以说智己L6是懂情绪价值的。
相比于转型缓慢的合资品牌,自主品牌在新能源领域可谓高歌猛进。下半年还未到来,就有一大波新车曝光,来势汹汹!包括阿维塔07
2024年是新能源汽车行业厮杀最为激烈的一年,价格战刀刀见骨、淘汰赛持续加剧。想要打赢这场厮杀战,车企需要通过产品、技术
经过一段时间的价格竞争,汽车行业的“价格战”似乎有了停火的迹象。统计局刚刚公布最新的数据,传递出汽车价格反弹的信号。4月
30万预算想买一台国产纯电车,极氪001和腾势N7怎么选?
小米都没做到的“1999”,终于还是让智己给做到了。5月13日,智己L6正式上市,按照上市权益抵扣20000元后,智己L
新能源车成为热门之后,包括日产汽车在内的传统车企似乎一直不受待见,舆论总是一边倒地肯定自主新能源汽车。然而,论赚钱能力,
随着新能源汽车市场的迅猛发展,各大车企纷纷推出各具特色的新能源车型以满足消费者的多样化需求。因为单纯的驱动能源已经满足不
如今中国新能源汽车的技术之争可谓是神仙打架,各家品牌各显神通,技术各有亮点。但敢从营销层面称为“最强”的,似乎唯有上汽荣
5月11日,乘联会发布4月零售销量排名快报。数据显示,狭义乘用车4月零售销量为153.2万辆,同比下降5.7%。1-4月
“五一”黄金周刚过,又一波促进汽车消费的最新政策出炉。最新消息,深圳取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制。意
奔驰造插电式混合动力车的理念显然跟很多中国车企不同,它们并不是把奔驰GLE 400 e这辆插电式混合动力的车作为一辆特殊的车型来对待,而是把它作为奔驰GLE 中的一个普通的型号。但就是这么一款低调的车型,通过试驾我才发现,奔驰的插电式混动技术竟能如此优秀!
“2023年汽车行业内电动汽车亏损增大,未来三年行业竞争强度不会减小,从长远来看,持续亏损难以支持企业发展。”5月10日
签名:专业有趣,宇宙最好玩、接地气的新式车评!