近年来随着消费群体的不断多元化，方盒子硬派越野迎来了井喷式的发展，其内卷程度丝毫不输几年前的紧凑型SUV，不仅自主品牌发力海外品牌也纷纷引入新车型来加剧细分市场的角逐。一向以生产硬派SUV著称的江铃福特也将海外名声大噪的Ford Bronco引入国产，此前新车完成对了对工信部的申报，并将其名为“福特烈马”。

据悉新车将在1月29日正式发布，并于4月份的北京车展上正式上市，未来的竞争对手包括自主的坦克500以及即将国产的全新一代丰田普拉多，虽然离上市还有一段时间，但厂家已经开启了频繁的路试活动，这不近日我们就捕获到了一组新车的实拍图，话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面新车延续了海外版方正的车身结构，第一眼看上去就非常符合国人对硬派越野的固有印象，具体来看其中网采用内凹式的圆角矩形设计，两侧复古的圆形大灯组中间加入了Bronco的品牌标识，并通过开眼角的LED日行灯进行连接，提升辨识度的同时拉伸了整个前脸的视觉宽度，配备下方粗壮的前保险杠造型，赋予新车极强的硬派气息。

车身侧面新车外扩式的轮眉和方正的车身相得益彰，在大尺寸全地形AT胎的配合将一台硬派越野该有的气场展现得淋漓尽致，另根据版本不同新车将还将提供不同的越野装备供消费者选择。尺寸方面新车的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米，定位中型硬派越野，体量和坦克400以及方程豹豹5等车型不相上下。在个性化方面海外还提供了软顶敞篷可选，国产版预计也会引入。

车身尾部新车造型平直，并配有外挂式备胎，侧开式尾门，环形的竖置尾灯组等，包围区域留有越野常用的原厂拖车挂钩等装备，展现出了满满的硬核气息。江铃福特以及重新设计的野马LOGO则进一步彰显其国产身份。

内饰方面新车造型较为简洁，并配有时下极为流行的嵌入式中控屏以及液晶仪表，副驾驶前方还预留了一个类似娱乐副屏的框架结构，是装饰还是可以选装目前还不得而知。中控屏下方则分布有带液晶显示的实体按键，中控屏上方的小屏幕可以显示胎压，海拔以及方位等功能，中央通道则是传统的机械档把和驾驶模式旋钮，整体以实用为主。

动力方面，福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦，传动系统预计匹配10速自动变速箱。越野方面烈马提供G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。