其实新能源汽车的安全问题一直是新能源汽车车主头顶上的一层阴影,或者说有些新能源车主甚至生活在恐惧之中,因为不知道自己的车
说实话智能辅助驾驶这个东西最近车企也不怎么大肆的宣传了,毕竟截止到现在也没有任何一家车企敢宣称自家智能辅助驾驶是L3级别
毫无疑问比亚迪是当前汽车行业的扛把子,4月份更是交出了30多万辆的销量成绩,当然了有人肯定会说有库存,其实每家都会有库存
想必昨天某新能源4S店起火的新闻大家也都看到了吧,当然了目前并没有公布具体的起火原因,但是估计大概率和新能源车脱不开关系
首先车卖家依然先声明一下并没有唱衰汽车行业的意思,车卖家只是阐述一个当下最基本的事实,现在整个汽车行业确实有点不太好,那
比亚迪为什么能卖的这么好,有人说是因为技术先进也有人说是因为提前占领心智,当然了还有人说是因为比同级产品更低的价格,车卖
昨天蔚来旗下的第二品牌乐道正式发布,然后旗下的首款车型乐道L60也开启预售,预售价21.99万,说实话车卖家看到这个价格
上汽智己和小米汽车的恩怨车卖家在这里就不过多的解读了,感兴趣的粉丝可以自己去搜一下哈,那简直把汽车江湖演绎得淋漓尽致,至
其实车卖家本不想揭露汽车圈这种丑陋的现象,但是无奈现在越来越多的车企开始走上这条道路了,为了让消费者相信自己卖的很好什么
首先车卖家先声明一下没有贬低自主品牌之意,相反车卖家希望以后咱们消费者买车的时候要多支持一下自主品牌,让自主品牌赚更多的
近日长城汽车魏建军在股东大会上说了很多实在的话,但是往往实话就会戳中一些痛点,所以咱们经常说讲实话很难听,魏建军提到长城
近日长城魏牌旗下的新款摩卡上市了,也就是搭载Hi4动力系统的摩卡,新车售价23.88万比现款两驱的摩卡贵7000块钱,当
说实话车卖家现在已经不知道怎么评价一些车企的大定量数据了,总之他们的无论是周销量数据还是月销量数据都没有办法支撑起他们此
目前咱们自主三个豪华品牌车卖家认为只有三个,一个是理想汽车代表舒适豪华,一个是问界代表智能豪华,另外一个坦克SUV代表越
大家有没有发现现在汽车的本质在被悄悄的改变呢,以前我们认为一款车最重要的就是把人从A点安全的送到B点,然而现在汽车的功能
最近各家车企都在疯狂的申报新车,不管卖得出去卖不出去先造出来看看市场的反应再说,车卖家关注到像哈弗H9、方程豹豹8等热门
近日长城汽车魏建军在投资者大会上说了一席话也是真的让人震惊,说实话估计没有多少车企一把手敢这么说话吧,这也显示出了魏建军
不管你喜不喜欢比亚迪,比亚迪目前就是新能源汽车的领头羊,并且其销量数据也证明比亚迪有庞大的拥护群体,而的的确确比亚迪的车
实话实说现在基本上没有一家真正负责任的车企,基本上一出现事故车企的第一反应就是撇清责任,或者说事关驾乘人员安全的事也是轻
其实自从坦克300上市之后,整个越野圈都被带火,而长城汽车也依靠坦克系列成功成为国内越野领域的老大哥,所以车卖家一直说不
签名:汽车吹哨人